鑫源SWM250和UK250虽然都属于复古摩托车，但车型定位还是有比较明显的不同，我们先来看一段官方对SWM250的介绍“它保留了上世纪70年代越野车的设计元素，并融入了现代高性能配置，适用于城市街道日常通与中长途摩旅骑行”，从这段文字中我们可以看到鑫源SWM250具备一定的越野性能，并且适合中小长途骑行，那么真的是这样吗？
从外观来看鑫源SWM250确实保留了一些越野车的设计，比如它的后平叉和高位排气管就是典型的越野车标配，其次它的车身结构也偏向了这方面的设定。
鑫源SWM250座椅高度达到了810mm，最小离地间隙也保持在了180mm，这样的设计主要就是为了凸显它的越野性能，并且这款车的油箱容积也达到了17L，再结合它的油耗表现那么续航里程也是比较可观的。
动力方面，鑫源SWM250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量250ml，最大功率18KW，最大扭矩20.5N.m，它动力的特性比较注重低转，所以低扭比较强劲，这样的动力表现和车型定位非常相符，并且相比UK250要好很多,不管是扭力还是提速都会更有优势。
配置方面，鑫源SWM250相对来说还算不错，前倒置减震器，后气囊双叉式减震器，前后蝶刹，并且前碟刹采用了对向四活塞卡钳，浮动刹车盘，但比较实用的ABS并没有出现在这款车，所以相比UK250还是会逊色一些。
UK250是一款纯粹的偏向于通勤代步的复古车，它整车的结构比较注重骑行舒适性，较低的重心，比较不错的悬挂表现，都是偏向于舒适性的设定，所以这款车并不具备越野性能，它只适合闲暇之余的周边游玩和平时代步。
动力表现，也不是UK250的强项，它13.5KW的最大功率可以说明一切，但它同样比较注重扭力的输出，所以平时代步状态下动力表现还是比较够用的，并且它因为是双缸发动机，所以声浪比较悦耳，这也可以说是这款车的一个亮点。
配置方面 UK250因为版本不同会略有差异，但即便是低配版UK250安全配置的规格还是比较高的，除了前双碟刹以外ABS也是它的标配，因此在同价位的前提下UK250性价比会更高，并且这里还有一个不能忽略的细节，就是UK250整体的做工会更佳细致。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，从性能表现和用途来看鑫源SWM250优势会更明显，所以多用途状态下选择它会更适合，但城市代步状态下选择UK250还是会更靠谱，毕竟这款车的细节更到位，安全配置规格更高，所以还需要根据自己的实际用途进行选择。
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