符合题主要求的选项推荐两台供参考

• 大空间
• 自动挡
• 十万落地

符合这一标准的SUV可以参考一台冷门但是品质并不差的七座SUV：长安欧尚科赛1.5T自动版风尚型，该车指导价为10.98万，综合优惠2万左右；大幅官降的原因无非是销量的低迷，但是销量低只是因为这台车的上市初期的产品规划存在一定程度的不合理，车辆本身的性价比还是比较高的。车身尺寸为4830*1868*1750，轴距2800mm，这是标准的中型SUV。该车五座版为10.98万，六座2+2+2和七座2+2+3版本需要加2K费用。

SUV的七座布局大多为2+3+2，第三排的驾乘体验总会比较一般。科赛采用了MPV的座椅布局，中排使用独立座椅能带来更理想的驾乘体验，六座版也是这种布局。所以从实用的角度出发可以推荐科赛，而且这台车的动力传动系统水平也不低。发动机是长安476ZQCF型1.5T直喷增压机，动力储备有131kw/265N·m（1450~4500转），虽然驱动科赛仍旧是小马拉大车，但综合跌破9万元的价格而言还是可以接受的。

科赛的自动变速箱为6AT手自一体，虽然是级别不高的爱信变速箱，传动效率比较低不过质量足够稳定。8万级的七座SUV能达到省心的标准就算不错。风尚型科赛的配置也可以接受，基础的前排气囊、胎压监测与ESP车身稳定系统是标配，倒车影像与两侧盲区影像也有配备；舒适配置采用了织物座椅略有些遗憾，自动空调用手动模式但保留保后排出风口，满足家用还是没有问题的。冷门的科赛实际是9万级目前性价比很高的一台6/7座SUV，没有品牌偏恶则可以选择。

第二台推荐标准紧凑级大空间SUV：哈弗M6旗舰版。该车自动版指导价为7.7~8.2万元，平均优惠总会在5K以上。这台车的车身尺寸为4649*1830*1705，轴距2680mm，属于A+级大五座SUV，驾乘空间与扩展储物空间在同级车中相当充足。而且偏小一些的车身也有更低的整备质量，油耗要比科赛的1.5T版本低一些——平均值为9.5L/100km左右。车身结构有65%的高强度与热成型钢打造，被动安全保护水平足够高。

哈弗M6的装备的发动机略有些遗憾，是长城研发的第一代4G15B型多点电喷1.5T，而高燃效的4B15B性能机只用在H6及更高等级的SUV上。其最大功率为110kw（150马力），最大扭矩只是210N·m（1800~4400转），动力体验比较一般。部分地区哈弗H6有两万左右优惠，如果预算内H6的低配款能落地的话则建议选择H6，124kw/285N·m的同排量发动机会有更低的油耗与更强的性能。

哈弗M6的变速箱匹配的是长城研发7挡湿式双离合，这台机器在10万以下的SUV中有标杆品质。传动效率高达95%，高于绝大多数同类型变速箱以及AT/DCT；离合器采用的是湿式结构且摩擦片等级足够高，而且离合器与尺寸组和承受最大450N·m的输入扭矩。对于M6而言，超50%的扭矩余量足以保证理想的耐用性。配置不再赘述，旗舰版M6主要多出天窗和自动空调。哈弗M6的综合性价比仍旧很高，如果H6不能在10万落地的话则可作为五座车的首选项。

总结：10万以下的大空间高品质SUV以自主品牌为主，然而同级量产车实在太多，企业的营销能力差距往往很大。长安汽车的网络营销积极性很高但水平太低，所以科赛被埋没并不能说明车辆的品质差；哈弗M6有H6的“光环”，这台车的销量还是不错的，两车二选其一不会后悔。