广本十代雅阁这款车对于本田来说有着划时代的意义，无论是设计还是调教都更加向年轻运动化靠拢，并且也全面开始进入涡轮时代，搭载了全新的1.5T地球梦发动机，动力以及油耗都非常出色，目前市场反馈都不错，月销量也是中型车里排名第一，有着不错的市场竞争力以及表现力。

价格方面，十代雅阁走量的是260 TURBO精英型，厂商指导价18.98万，目前市场有1.38万左右优惠，实际裸车价17.6万，加上购置税15575，保险6588，车船税420，上牌500，全款落地价199083元（地区不同稍有差异，以落地价为准），性价比还是不错的。下面一起来聊聊驾驶感受，本人由于工作原因，市面上的大多数车型都有开过，说下我的感受。

动力方面，十代雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹，扭矩260牛米，这个动力参数超过了市面上很多同排量发动机，而与之匹配的是一台CVT变速箱，百公里8秒多的加速时间应对日常使用绰绰有余，无论是低速或高速基本上没有顿挫，动力持续性比较强，没有明显的涡轮介入感，加速超车一气呵成，油耗表现非常低，综合油耗仅7L多一点。底盘质感比较扎实，悬挂支撑性很好，过弯不会有明显侧倾，过滤颠簸比较干脆，没有太多余震，过减速带悬挂偏硬，隔音效果比老款好一点，急加速发动机噪音明显，过一些非铺装路面底盘以及轮胎噪音偏大，速度80公里以内噪音控制得不错。

外观方面雅阁设计更加年轻激进，采用了全新的家族式设计语言，前脸车头扁平犀利，黑色的中网格栅与大灯融为一体，配合粗壮的镀铬条装饰凸显强烈力量感以及档次感，车身侧面溜背式的车身极具视觉冲击力，加上锐利流畅的腰线优雅又不失动感，尾部简洁干练，C型的尾灯充满了气息，点亮后辨识度很高。内饰设计简洁大方，没有过多花哨的设计，中控台采用大面积软性材质配合银色镀铬条营造出不错的高级感以及质感，悬浮式的中控屏科技感很强，符合当下年轻消费者的审美。

总结：十代雅阁整体综合实力比较突出，宽敞的乘坐空间以及不错的动力和油耗，很符合消费者用车需求，在驾驶感受上也是达到了同级别主流水平，加上本田在国内市场的良好口碑，在同级别里和有竞争力。