一汽大众捷达汽车车型大全

说起一汽大众捷达啊，脑子里立马蹦出来的，是不是那辆黄色的、方头方脑的出租车？没错，就是它，这名字在中国车市，可真是个传奇。不是简单的一辆车，它是一段历史，是很多普通人家里第一辆车的记忆，是驾校里被教练骂哭的启蒙老师，更是路上怎么开也开不坏的神车代表。真要掰扯起来，它那些“车型”或者说“版本”，可比表面看起来要丰富得多。

最早那批，经典的老捷达，就是基于大众第二代高尔夫和捷达平台来的，那真是个皮实！底盘硬得跟块砖似的，悬挂简单粗暴，没什么舒适性可言，但就是耐用。东北那旮沓，大雪天照样跑；南方湿热，电路也没那么娇气。它没有什么花哨配置，甚至连个像样的音响都得自己捣鼓，但它的机械素质在那个年代，简直是可靠的代名词。记住那代车的人，应该都对它那有点“散”的挡把，还有清晰的发动机轰鸣声印象深刻。它不是用来兜风耍帅的，它是真的用来“用”的。

接着，为了满足市场需求，或者说，让这颗“常青树”更有活力点，一汽大众在老平台基础上做了不少改款和升级。最有名的，肯定是捷达王了。名字就霸气，“王”嘛！它相对老捷达来说，外观做了些优化，内饰稍微精致了一点点（也仅仅是一点点），甚至还引入了当时听起来很“高级”的五阀发动机（1.6L-AFE），动力更好一些。但骨子里，它还是那个皮实的老伙计。你开过捷达王吗？或者坐过？那种四平八稳，有点硬邦邦的感觉，是不是特熟悉？除了捷达王，还有什么捷达春天、伙伴、Ci等等，其实都是在老捷达这个基础上，换个前脸、换个尾灯、内饰颜色变变、配置增减一下，本质没变。它们共同撑起了老捷达在中国的漫长生命周期，从上世纪90年代初，一直卖到2013年左右，这生命力，放眼全球都少见！

到了2013年，一汽大众终于推出了一个完全换代的新捷达。这辆车就跟老捷达不是一回事儿了，它基于大众的PQ25平台（跟当时的POLO、桑塔纳NF共用平台），彻彻底底变了个样。车身线条柔和了，不再是方盒子；内饰设计也跟着时代走了，有了液晶屏（虽然可能小点），配置也多了起来，比如ABS、安全气囊成了标配，甚至高配还有定速巡航、天窗啥的。这车开起来，跟老捷达那种硬朗感就完全不同了，更轻快、更舒适，但可能少了点老捷达那种“不怕糙”的劲儿。它依然定位是入门级家用轿车，主打的还是性价比和可靠性，继续收割着追求实用的消费人群。你可以把它看作是老捷达精神的一种延续，但载体已经完全变了。

高潮来了！大众真会玩啊，不满足于一个车型卖这么好，索性把“捷达”俩字，直接拎出来，成立了一个全新的捷达品牌！这波操作，刚开始很多人都觉得有点蒙圈：一个车型名变品牌了？是的，它真的变成了一个独立品牌，而且不再只卖轿车。

这个全新的捷达品牌下面，现在主要有三个车型：

1.捷达VS5：这是捷达品牌推出的第一款车，也是一款紧凑型SUV。明眼人一看就知道，这车跟大众探歌、斯柯达柯珞克它们有“血缘关系”，是基于大众MQB平台打造的。你可以理解为，它用了大众比较成熟的技术平台，但通过设计和配置的取舍，把价格打下来了。它长得挺精神的，线条硬朗，年轻化。主打的还是高性价比，用相对较低的价格，享受大众体系的技术底子。发动机、变速箱都是大家熟悉的，可靠性有保障。

2.捷达VS7：顾名思义，VS7是VS5的大哥，它是一款尺寸更大的中型SUV。轴距加长了，空间更宽敞，定位比VS5要高一点点，舒适性配置也会更丰富一些。同样是基于大众MQB平台，跟大众的探岳、途观L也有平台上的联系。它瞄准的是那些预算有限，但又想要更大空间和SUV体面感的家庭用户。它的核心竞争力依然是性价比和依托大众的技术可靠性。

3.捷达VS3：这是捷达品牌旗下的一款紧凑型轿车。它算是接过了之前一汽大众那个“新捷达”（NF）的班。同样是基于大众的技术平台打造，定位非常明确：入门级家用三厢轿车，主打的就是性价比、省油、好开、耐用。它的设计比较中规中矩，没有太多惊喜，但功能齐全，价格亲民。这辆车就是奔着走量、抢占低端轿车市场去的。

所以你看，一汽大众捷达，从一辆车，变成了一个现象，又变成了一个品牌。它车型多吗？真要掰扯起来，老款一堆小改款，新款一个，新品牌仨。算下来，其实也挺丰富的了，跨度还大。从最经典的桑塔纳同期的“普桑”搭档，到如今这个独立门户的捷达品牌家族。它变了，但好像什么又没变——永远是一汽大众手里那张针对大众市场的牌，永远想告诉你：我可靠，我不贵，你闭着眼买就行。这种感觉，挺复杂的。

你问我哪个最好？这得分时期、看需求。要论情怀、论那股子老派的皮实劲儿，那肯定是当年的老捷达和捷达王；要论跟上时代、性价比高的家用轿车，那新捷达和现在的捷达VS3都算；要是想要个价格不贵、空间够用还有大众技术背书的SUV，那VS5和VS7摆在那儿呢。它们各自承担着不同的历史使命和市场定位。

好了，说这么多，是不是又想起当年坐着老捷达摇摇晃晃回家，或者驾校里被教练吼着开新捷达的场景了？这就是捷达，承载了太多普通中国人的汽车记忆，而且还在以一个新的面貌继续影响着市场。它的车型列表，与其说是冷冰冰的配置单，不如说是一串串时间节点，标记着一个经典名字在中国大地上的演变轨迹。