大众速腾属于什么档次？老司机跟你唠唠嗑！

嗨，哥们儿姐们儿，咱今天聊聊大众速腾，这车到底算个啥档次？别跟我扯那些官方数据，咱就说说老百姓心里咋想的。

说实话，要我说，速腾这车挺微妙的。你说它高端吧，那肯定够不上，毕竟上面还有迈腾、帕萨特顶着呢。你说它低端吧，那也不至于，朗逸、宝来啥的还得叫它一声“哥”。所以啊，我觉得它就是个A+级的玩意儿，比普通的A级车强点，但又摸不着B级车的边。

有些人可能会说了，速腾空间挺大的，轴距都赶上B级车了！没错，空间是它的一个优势，尤其是后排，坐仨人儿凑合也能挤挤。但是，空间大不代表档次高啊！你看看人家奥迪A4L，空间也大，用料、做工、配置啥的，那是速腾能比的吗？

再说说速腾的驾驶感受。嗯…怎么说呢，挺“大众”的。方向盘轻，油门也挺灵敏，开起来挺顺手的。但是，要说有什么激情，那就扯淡了。它就是个老老实实、踏踏实实的家用车，适合上下班代步、接孩子放学。想追求什么操控乐趣，还是看看别的车吧。

我开过朋友的速腾，1.4T的，动力够用，但是超车的时候还是得深踩油门。而且，这车的悬挂调校偏硬，过减速带的时候颠得厉害。当然，也有人喜欢这种硬朗的风格，觉得路感清晰。这东西，看个人喜好吧。

配置方面，速腾现在也还行。什么CarPlay、倒车影像、自动空调啥的，基本上都有了。但是，你想指望它有什么高科技配置，比如自动驾驶、抬头显示啥的，那就算了吧。毕竟，价钱摆在那里呢。

所以，总结一下，我觉得速腾的档次就是个中等偏上的水平。它比普通的A级车强，但又比不上B级车。它的优势在于空间大、油耗低、开起来顺手，缺点在于悬挂偏硬、配置一般。

至于值不值得买，那就看你自己的需求了。如果你就是想买个省心省力、空间大的家用车，那速腾是个不错的选择。但如果你对操控、配置、舒适性有更高的要求，那还是看看别的车吧。毕竟，萝卜白菜，各有所爱嘛。

对了，还有一点不得不提，那就是速腾的品牌影响力。大众这个牌子，在中国老百姓心里还是很有分量的。开着一辆大众车，感觉就是比开着一辆不知名的品牌要更有面子。这，也是速腾能够卖得好的一个重要原因。

最后，我再多说一句。买车这事儿，不能光听别人说，还得自己去试驾、去体验。只有自己开过、感受过，才能知道这车是不是真的适合你。别盲目跟风，也别迷信品牌，买自己喜欢的、适合自己的，才是最重要的。