哎呀,说起来这七座车啊,绝对是咱们国情下绕不开的一个话题。家里孩子一个不够,再来一个,或者逢年过节、周末短途,想把爸妈爷爷奶奶也捎上,这时候一台五座车,瞬间就捉襟见肘了。别提了,那个尴尬劲儿!大家就开始满世界找七座车,然后呢,大众这个牌子,保有量大,大家信赖度高,自然是很多人考虑的首选。
那么问题来了,一说大众的七座车,到底有那几款?别看大众家族庞大,但真能“正儿八经”坐七个人的,掰扯掰扯,主要还是那么几个“选手”。我这就跟你好好捋一捋,以一个过来人的身份,聊聊我的看法和感受。

首先,你得明白,七座这玩意儿,可不是简简单单加两个座儿就行了,它涉及到空间布局、乘坐舒适度,甚至开起来的感觉都会变。大众手里有七座牌的,主要集中在MPV和大型SUV这两块。
第一个,也是大众家“最正儿八经”的七座:大众威然(Viloran)
这个家伙,一眼看上去就知道它是干啥的。典型的MPV造型,身板儿巨长,气场很足,尤其是前面那个大大的镀铬格栅,感觉就是奔着商务或者高端家庭出行去的。
威然,它就是为七座而生的。你知道吗?它不像很多七座SUV那样,七座是后来硬塞进去的添头。威然的设计初衷就是为了给你提供宽敞舒服的乘坐空间。尤其是它的第二排,那基本就是头等舱待遇啊!很多中高配车型都是独立的座椅,带扶手、带腿托,能躺能靠,舒舒服服的,你坐在那儿,感觉跟前面司机完全是两个世界。
它的第三排呢?相比那些七座SUV,威然的第三排进出方便多了,通道比较宽敞。而且坐垫高度、靠背角度相对来说也更人性化一些。虽说长时间坐肯定不如第二排舒服,但应急或者坐个半大孩子、身材娇小的成年人,问题不大。至少比很多SUV的第三排强不少。
开起来呢?威然毕竟是个大MPV,它的定位就决定了它不是追求驾驶乐趣的。稳!特别稳!开在高速上,那种沉稳感是很多车给不了的。不过城市里开,这么长的车身,转弯掉头啥的,确实需要点技巧,停车位也得好好找找。
总的来说,如果你家真的需要经常坐六七个人,或者特别看重乘坐舒适性,尤其是第二排的待遇,那大众威然绝对是大众旗下第一个也是最重要的7座选择。它就是个大号的移动客厅,适合那种以家庭舒适出行为核心需求的买家。
第二个,大众SUV里的巨无霸:大众途昂(Teramont)
这个是大众在中国市场推出的特供大尺寸SUV,目的很明确,就是冲着七座市场来的。你看它的块头,太大了!站它旁边都感觉自己小了一圈。途昂的外形很硬朗,方方正正的,很有力量感。
途昂,它是大众SUV家族里承担7座任务的主力。它的七座布局是2+3+2的形式。前面两排空间都没啥说的,很宽敞。重点是它的第三排。作为一个SUV,能在保证前两排空间的同时,塞进一个相对能用的第三排,途昂是做到了。进出第三排,通过第二排座椅的翻折也能实现,虽然不像MPV那么从容,但也还行。
途昂的第三排空间,比威然肯定是要差一些,但比途观L那个应急座又好不少。坐两个成年人短途挪一下没问题,但长途的话,就别对腿部空间和头部空间有过高期望了,多少有点憋屈。最好的乘客组合是前两排坐大人,第三排坐小孩儿或者身材不高的乘客。
驾驶感受上,途昂毕竟是个大块头SUV,开起来跟轿车或者紧凑型SUV完全不同。视野很高,感觉很“俯瞰”。车身比较重,转弯什么的,能感觉到它的惯性。动力嘛,有2.0T高低功率,还有2.5T的V6,动力储备还是可以的,只是油耗嘛…你懂的,这么大的车,不可能太省油。
所以,如果你喜欢SUV的造型和高视野,偶尔需要用到7座功能,而且预算足够,能接受它比较大的车身和油耗,那大众途昂是大众提供的一个非常重要的7座SUV选项。它兼顾了SUV的通过性和一定的7座能力,是个多面手,但七座舒适度不如威然。
第三个,最容易被忽略的“伪”七座:大众途观L(Tiguan L)的7座版
为什么我要打引号呢?因为途观L这款车,大家更熟悉的是它的五座版本,这是大众卖得最好的SUV之一。但!它确实曾经,并且在某些配置或年份里,提供了7座版本的选项。
但这个途观L的7座版,你听好了,它的第三排,说实话,基本就是个应急座!跟前面两位老大哥完全不是一个概念。你可以把它想象成在一个五座车的后备箱里,硬是塞下了两个小板凳。进出那个第三排,需要把第二排座椅挪来挪去,通道非常窄,身段不够灵活的人进去都费劲。坐进去之后呢?腿部空间几乎没有,脚只能塞到第二排座椅下面,头部空间也顶着天花板。
所以,途观L的7座版,它存在的意义是什么?我觉得更多的是给那些绝大部分时间只坐五个人,但极偶尔极偶尔,比如一年就一次,需要临时多载一两个小孩或者身材非常非常娇小的人,又不甘心买个更大的车的人,提供一个“有总比没有强”的心理安慰。
而且,途观L的七座版,在第三排立起来之后,后备箱空间几乎就没了!基本只能放个书包或者两三袋超市购物袋。所以它在载人和载物之间做出了巨大的牺牲。
如果你真的需要七座,请你一定、一定、一定要去实体店亲自坐坐途观L的第三排,感受一下,你就知道我说的“应急座”是啥意思了。大众途观L的7座版本,更像是一个“备选”或者说“功能拓展”,而不是一个“核心7座车型”。
总结一下:大众有那几款车有7座?
掰手指头算,目前市面上比较常见、官方明确提供7座配置的,大众旗下主要是这三款:
- 大众威然(Viloran): 专业的MPV,为舒适七座而生,主打乘坐空间和舒适性。
- 大众途昂(Teramont): 大尺寸SUV,有7座布局,兼顾SUV风格和七座功能,第三排应急或短途乘坐没问题。
- 大众途观L(Tiguan L): 部分配置提供7座选项,但第三排空间非常有限,基本是应急用,不适合长期或舒适乘坐。
所以你看,虽然都叫“七座”,但这三款车的“七座”概念和实际体验是完全不一样的。选哪个?就看你的核心需求是什么了。是追求极致的乘坐舒适和空间?是喜欢SUV的霸气外观和高视野,偶尔需要拉多人?还是绝大部分时间五座就够,只是想留个极偶尔的备用?
预算也是个大头,通常来说,威然和途昂的门槛要比途观L高不少。
唉,说了这么多,其实买车这事儿,尤其是买七座车,光看参数配置和文章介绍是远远不够的。强烈建议你去店里亲自看看,坐坐,尤其是那个第三排,亲自感受一下它的进出难易度和乘坐空间,比什么都强!毕竟,车是给自己和家人用的,他们的感受才是最重要的,你说对吧?别到时候买回家,第三排成了摆设,或者坐进去就喊腿疼。那就郁闷了。
好了,关于大众有那几款车有七座这事儿,我的经验和看法都跟你分享了。希望能帮到你,选到一台真正适合你家的七座车!
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