老司机
买车日记分享平台

大众7座车有哪些?想买大空间的你别错过!

说真的,最近老有人问我,大众有没有那种能坐七个人的车?毕竟家里人多点儿,或者周末想带着父母孩子一块儿出门,五座车有时候就有点捉襟见肘了。尤其是那种偶尔需要拉一下亲戚朋友、或者去宜家拉个大件回来,七座车确实方便不少。

我一听,哈哈,大众嘛,那肯定是有的呀!不过大众跟别的一些品牌不太一样,提到七座,很多人可能第一反应是别克的GL8啊,或者日系的奥德赛、汉兰达啥的。大众的七座,感觉它路子走的稍微有点…怎么说呢,不是那么“纯粹”为了家用的感觉?但又不完全是。挺有意思的。

大众有哪几款车的7座

今天咱们就来掰扯掰扯,看看大众现在市面上(或者说大家比较容易想到、买到的)到底有哪些是正儿八经的七座车。别搞错了,那种小SUV硬塞个七座应急座椅可不算哈,咱说的是那种坐进去,第三排至少不至于太受罪,能拉人跑个短途、中途的。

说到大众的七座,首先跳出来的两个大块头,你肯定绕不开:一个是MPV,叫威然(Viloran);另一个是SUV,叫途昂(Teramont)。这俩可以说是大众在中国市场上,挑大梁的七座选手了。

先说说这个威然

这车,哎呦喂,头一次见到它的时候,给我的感觉就是“大!真大!”。停在那里,气场挺足的。它不是那种传统MPV方头方脑的样子,车顶线稍微有点溜背,想营造点运动感或者说没那么商务?但骨子里,它还是个MPV,为啥?空间呗!

威然这车,明摆着就是冲着别克GL8来的。但它跟GL8那种纯粹的“陆上公务舱”又有点区别。威然的定位,大众可能是想把它打造成一个既能商务接待,又能兼顾家庭出行的角色。

坐进去,特别是第二排,那感觉真不一样。高配车型是那种独立航空座椅,带腿托啊,加热通风按摩啊,老板键啊… 坐上去,你瞬间感觉自己是个重要人物,或者说,坐着舒服的那个。第二排的舒适度,绝对是威然的一大卖点,甚至可以说,这车就是为了伺候好第二排乘客而生的。

那第三排呢?这才是很多家庭用户关心的重点。威然的第三排,怎么说呢,比一些强行加七座的SUV要好点,空间相对规整。坐个成年人短途没啥大问题,头部和腿部勉强够用。但跟第二排那种皇帝般的待遇肯定是没法比的。进出第三排嘛,第二排座椅可以往前移或者靠背翻折,操作还算便利。后备箱空间,在第三排立起来的情况下,基本上也就放几个软包行李或者购物袋。要真拉大件,第三排得放倒。

开起来呢?威然这么大的个子,你不能指望它有多灵活。就是稳稳当当的开,方向盘不轻不重,底盘挺扎实,高速很稳。动力嘛,主要是2.0T发动机,日常开够用,但满载爬坡超车就得悠着点儿了。

我个人感觉啊,威然这车,它的主战场可能还是在偏商务或者高端家庭用户的市场。如果你家经常需要接待客户,或者你们家成员相对固定,主要是伺候好两位老人或者重要的客人,那威然的第二排绝对能让你赚足面子。但如果你的主要需求是纯粹的家庭七座,比如经常要带两三个孩子加两个大人再加老人一起出门,而且第三排使用频率很高,那你就得好好考虑一下第三排的实用性了,以及它跟GL8或者奥德赛那种纯家庭MPV的侧重点差异。威然更偏向“舒服的第二排”,而不是“好用的第三排+灵活多变的空间组合”。

再来说说另一个大块头,SUV选手:途昂(Teramont)

这货,光看外观就知道不是个善茬。方方正正的,线条硬朗,简直就是大众SUV里的“硬汉”。停在路上,你开个小车在旁边,感觉自己瞬间渺小了不少。途昂这车,一看就是冲着北美市场那种大块头SUV来的,带来了十足的力量感和霸气

途昂的七座布局,跟威然就不一样了。它是标准的2+3+2 SUV布局。第一排驾驶位,第二排三个座位(坐俩人最舒服,坐仨挤点),第三排两个座位。

途昂的空间,也是它最大的卖点之一。得益于它巨大的车身尺寸,尤其是宽度和高度,途昂内部空间非常敞亮。坐在前两排,那感觉是真宽敞,完全没有压抑感。

重点来了,途昂的第三排怎么样?毕竟它是个SUV,底盘高,车身结构跟MPV不一样。实话实说,途昂的第三排,在同级别SUV里算是可以的了,比很多紧凑型或者中型SUV的应急七座强不少。坐个成年人短途问题不大,头部空间因为车顶高,还行。腿部空间嘛,需要第二排稍微往前挪一点。但跟MPV的第三排比,进出方便性肯定不如,坐姿也会稍高,像个小板凳,长时间乘坐还是会累。第三排更多是应急或者给小孩坐

途昂的优势在于它的多用途性。它毕竟是个SUV,底盘高,通过性比MPV好。周末想稍微去郊外非铺装路面走走?途昂没问题。后备箱在第三排立起来的时候,空间比威然要大一些,能塞下更多东西。把第二排和第三排都放倒,那简直就是一个小货车,拉点大件、出去露营睡车里,都非常有潜力。

开起来呢?途昂也是稳字当头,但因为车身重心高,转弯侧倾会比轿车和MPV明显。动力有2.0T高低功率和2.5T V6(这个就比较给力了,当然油耗也感人)。整体驾驶感受就是厚重、稳健,典型的德系大车范儿。

途昂适合谁呢?我觉得是那些既需要七座功能(哪怕第三排不常用),又喜欢SUV的高大威猛外观,对通过性有一定要求,而且经常需要拉很多东西的家庭。它能兼顾一部分商务需求,但更多是扮演一个全能家庭用车的角色。那个霸气的外观,很多人就好这一口。

除了这俩大家伙,大众还有没有别的七座车?

嗯… 你要是说在中国的合资大众品牌里,现在主流、好买、且是正儿八经的七座,基本就是威然和途昂了。

你可能会想到一些进口大众的车,比如以前的夏朗(Sharan)啊,或者更偏商务的迈特威(Multivan)、凯路威(Caravelle)什么的。夏朗以前是大众挺经典的家用MPV,有七座版,空间挺灵活的,但现在国内新车市场上基本看不到了,或者说非常小众。迈特威和凯路威呢,那更偏商用或者高端玩家,价格不菲,一般家庭用户考虑的不多,而且它们更像是大型面包车或者厢式车,跟威然/途昂的定位不太一样。

再往小了说,像探岳、途观L这些大众SUV,它们有没有七座版本?哎,这个问题有点复杂。途观L以前好像在某些特定配置或者某个时期推出过5+2座的版本,但那个第三排… 真的就是应急中的应急,空间小到离谱,连小孩子长时间坐都会觉得难受。而且这个版本也不算主流,路上见到的途观L绝大多数都是五座的。探岳嘛,基本就是五座车,没七座选项。所以,指望途观L或探岳来满足你的七座需求,基本不靠谱。别被一些销售忽悠了,真想买七座大众,还是得看威然和途昂。

总结一下

大众现在你能比较方便买到、且是正儿八经的七座车,主要就是威然MPV途昂SUV

  • 威然: 更注重第二排的舒适豪华感,空间巨大,底盘稳,适合对乘坐品质要求高、或者有一定商务接待需求,偶尔使用第三排的家庭。外观偏商务中带点时尚。
  • 途昂: 外观霸气硬朗,SUV高大形象,内部空间宽敞(前两排),多用途性强,第三排应急或给小孩坐,适合喜欢SUV、需要高通过性、经常拉东西,同时需要应急七座的家庭。

这俩车各有侧重,选哪个,完全取决于你最看重什么,以及你的家庭成员构成和用车场景。是更看重平整舒适的MPV地板和第二排的豪华大沙发,还是喜欢SUV的高视野和霸气外观,以及偶尔豁一下的通过性?是主要拉老人孩子,还是经常要带很多行李?

最后再啰嗦一句,不管选哪个七座车,第三排的空间和舒适度总是相对前两排有牺牲的。特别是SUV的第三排。买之前,最好带着家人(尤其是可能要坐第三排的家人)一起去店里,亲自坐进去感受一下,特别是第三排,试试进出是否方便,坐姿是否舒服,空间够不够。眼见为实,屁股说了算!别光听销售讲得天花乱坠。

所以,想买大众七座?威然和途昂,二选一吧!好好想想你到底需要啥。

赞(0)

评论 抢沙发

评论前必须登录!

 

登录

找回密码

注册