Lamando是大众的那款车？等等，凌渡到底是个啥来头？

说起大众，大家第一反应可能就是高尔夫、速腾、迈腾、帕萨特这些“街车”，毕竟保有量实在太大了，闭着眼睛都能想出个大概模样。但有时候，你是不是也听到过一个名字，或者看到路上跑着一辆车，觉得有点眼熟，像大众，但又好像跟普通的朗逸、速腾不太一样？尤其那个名字，叫Lamando。

哎呀， Lamando是大众的那款车？这个问题嘛，其实一点都不复杂，它就是咱们国内叫做凌渡的那款车！对，你没听错，Lamando就是凌渡的海外名字或者说是它在某些场合下的英文标识。所以，当你听到Lamando的时候，脑子里自动切换成“凌渡”就对了。

那问题来了，凌渡在浩瀚的大众家族里，到底是个什么角色？它跟速腾、朗逸这些兄弟姐妹有什么不一样？

初代凌渡：当年那个“奢适宽体轿跑”的横空出世

说起来，第一代凌渡刚出来那会儿，动静可不小。大众给它安了个响当当的名号——“奢适宽体轿跑”。哇塞，听着是不是很高大上？“奢适”有点争议，“宽体”嘛，跟当时的速腾朗逸比确实看着趴一点、宽一点，但“轿跑”这个词，在那会儿用在一辆紧凑型轿车上，真是赚足了眼球，也引来了不少讨论甚至吐槽。

我记得那会儿，看到凌渡实车，确实觉得比朗逸、速腾要更低矮、更运动一些。侧面线条流畅，有点溜背的意思，看着挺精神的。内饰嘛，标准的大众风格，用料和做工在同级别里算不错的。不过，当年它最受争议的地方除了那个“轿跑”的称号，还有就是它的后排空间。为了那个溜背造型，后排头部空间确实牺牲了一些，坐个高一点的人可能会顶头。而且，它的定价，说实话，有点高傲，都快赶上一些中型车的入门级了。所以，那时候凌渡给人的感觉就是：有点个性，有点小贵，有点为颜值牺牲实用性。它不像朗逸那样是纯粹的家用买菜车，也不像速腾那样是中规中矩的A+级轿车，它更像是给那些年轻一点、追求一点点不同、预算也相对充裕的消费者准备的。

现在的凌渡L：一次脱胎换骨的大变身！

不过啊，汽车更新换代特别快。现在我们说到凌渡，更多指的是凌渡L了。这个“L”可不是随便加的，它是凌渡的全新一代车型，跟老款完全不是一个感觉！简直可以说是“整容”加“换骨”了。

你第一眼看到凌渡L，绝对会被它的外观吸引。怎么说呢？非常非常“潮”，非常非常“年轻”。那个贯穿式的LED灯带，特别像大众ID系列电动车的设计语言，一下就把科技感拉满了。车头扁平低矮，宽体姿态更明显了，感觉就趴在地上一样。侧面线条更加流畅、动感。

最炸裂的！无框车门和掀背尾门！

但是！凌渡L最最最吸引人（也最有话题度）的两个地方，是它的无框车门和掀背尾门！

你想想，在这个价位，一辆大众轿车，竟然有无框车门！拉开车门那一刻，哎哟，这车门没有边框！帅不帅？帅炸了！尤其夏天，摇下玻璃，简直就是敞篷跑车的既视感（好吧，有点夸张，但感觉就是不一样），那个范儿一下就出来了。朋友坐你车，这可是个炫耀的点啊！

还有那个屁股，别小瞧了，它可是个“大胃王”！整个后窗都跟着一起掀起来，是个实打实的掀背尾门。这可跟普通三厢轿车的后备箱盖子不一样。你想想，搬个宜家的大箱子？塞个婴儿车？那叫一个方便，开口大，空间也够用。虽然从外面看它还是个溜背造型，但这个掀背功能，一下子把实用性给拉高了不止一个档次。

所以，现在的凌渡L，靠着这两个大杀器——无框车门和掀背尾门，在同级别里简直是独一份，个性十足，非常有辨识度。

内在变化也很大

除了外观，凌渡L内在也变了很多。它用了大众最新的MQB Evo平台，跟高尔夫8、奥迪A3L是“亲兄弟”，底盘功底肯定没话说。

动力方面，它目前主力是1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成大家太熟悉了，优点是成熟可靠、省油，缺点嘛，低速可能会有点顿挫，动力谈不上特别澎湃，但家用代步是完全够了。后来也推出了1.5T EVO发动机的版本，动力和燃油经济性都有提升，感觉开起来会更顺畅一些。

内饰嘛，用了大众最新的数字化座舱设计，大屏幕、电子挡把，科技感是有了。但说实话，可能因为成本控制，有些地方的用料还是塑料感比较强，跟它“轿跑”的外观比起来，内饰稍显普通了点。不过整体功能性和易用性还是不错的大众风格。

凌渡L的定位和适合人群

那凌渡L在大众家族里算老几？它其实还是紧凑型轿车的尺寸，但因为更宽更低趴，看起来比速腾要运动。它的售价区间，跟速腾、思域这些差不多，但又比帕萨特、迈腾这些中型车低。

所以，凌渡L可以看作是大众在紧凑型轿车市场里，专门为那些追求个性、颜值控、喜欢无框门和掀背功能、对空间没有极致要求（虽然掀背让后备箱好用了，但后排头部空间还是受限）的年轻人或者年轻家庭打造的一款车。它不是那种纯粹追求性价比、空间最大化的选择，它更多卖的是一种设计感、一种独特的风格和一些亮眼的配置。

如果你觉得朗逸太普通，速腾太中规中矩，又够不着迈腾帕萨特，同时你又特别喜欢那种拉风的无框门和实用的掀背尾门，那凌渡L绝对值得你去看看去试驾一下。它有自己的缺点，比如可能部分人觉得内饰不够精致，比如双离合变速箱的特性，比如后排头部空间不如标准三厢轿车。但它的优点也非常突出，尤其是外观和那两个“杀手锏”配置，在同级别里找不到第二个。

总结一下：Lamando？就是大众凌渡！

所以，下次再听到Lamando，记住，它就是那辆有着犀利外观、拉风无框门、超级能装的掀背尾门的大众凌凑。它不是大众最“国民”的车，但绝对是大众家族里最有性格、最不走寻常路的那一个。它知道自己要吸引的是哪类人，并且毫不犹豫地把那些亮眼的点做到了极致。对于喜欢它的人来说，那些独特的魅力，足以让它的缺点变得不那么重要了。这就是凌渡，一辆有点特别的大众车。