买车记尽管比起埃尔法而言，定位在中高端市场的丰田塞纳，在国内的知名度相对逊色一些，可是这款车型的受欢迎程度却比埃尔法高。对于拥有商务接待需求的消费者来说，埃尔法必然是最好的，定位会更合理，但在塞纳上有MPV中很少见的隐藏式第三排座椅，可以在折叠之后收纳到地台之下，扩充整个尾箱的容积，家用堪称一绝，也正因为塞纳在家用车市场非常的火。所以有很多消费者都在期待国产版本的丰田塞纳，认为这款车将会成为中高端MPV市场中的一匹黑马。只不过与其去等待不确定何时才能正式上市的塞纳，不如去看看五菱推出的第一款全球MPV——凯捷。
凯捷是五菱的第一款全球车，对于五菱品牌的意义相当重大。 这主要有两方面的原因，其一源于凯捷本身MPV的结构，在凯捷之前，五菱在MPV市场是是叱咤风云，所取得的销量和口碑都非常不错，我们应该承认五菱对于MPV的独到见解。其二则源于凯捷所处的特殊定位，拥有全球银标的凯捷话题性更强，也将成为五菱全新产品序列的开创者。
也正是因为凯捷独特的身份以及定位，五菱对于这款车型的打造不留余力，在这款车上，也出现了众多国际供应商提供的零配件。比如说凯捷选择的4mm静音玻璃，就是由技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃厂商福耀玻璃提供。再比如说车内座椅的供应商延锋安道拓，同样是全球最大的汽车座椅供应商。
除了顶尖供应商为凯捷带来的良好品质之外，在这款车型上，还拥有很多实用性极强的功能。像是在塞纳上出现的隐藏式第三排座椅，我们一样能在凯捷上找到。它的第三排座椅在折叠之后，可以完全隐藏在地台之下，让整个后背箱的空间更大，就连婴儿车不用折叠都能放进去，进一步提升不同场景下，凯捷的实用性。
当然，凯捷车内的亮点显然不止一个隐藏式座椅，它的第二排座椅同样拥有独特的亮点。该车的第二排座椅采用了磁悬式设计，能够进行前后左右四向调节，轻松改变座椅的间距。而这对于日常出行来说便利性很足，能够方便家长照顾孩子，不用担心座椅间距过大，家用能力赶超本田奥德赛。同时，第二排座椅还拥有最大72度开角的独立腿托，最大限度保证乘客舒适性，拿来商务接待也一样合适。而且如此舒适的座椅用来孝敬父母也再好不过，长途跋涉，他们坐的也舒服一些。
与此同时，凯捷还是一个能够移动的“雨林级氧吧”。在凯捷上，座椅、内饰包裹物选用了大量的环保材料，降低了车内的异味。同时，凯捷的车内配备有PM2.5滤芯、负离子发生器等能有效过滤空气中粉尘细菌、提升空气质量的配置，将对空气的防护等级提升到了N95级别。并且凯捷在搭载4mm双层隔音玻璃的基础上，还拥有多达31处的高级隔音材料，让每一位乘客都能享受到静谧如卧室的出行体验。
总之，五菱凯捷是一款拥有出色产品力的MPV，它和奥德赛一样好用，和塞纳一样灵活，甚至在某种层面上，比奥德赛、塞纳还要实用。根据五菱一贯的品牌调性和产品定位来看，凯捷或将以相对较低的定价配备更加丰富的配置，彰显品牌主打的性价比和越级体验标签。而且五菱凯捷的到来，无疑打响了五菱新时代发展策略的第一枪，这款车将会成为五菱开拓全球市场的又一张王牌。
