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8万块的五菱凯捷:喘气不停,增长不止

据五菱汽车官方数据显示,截止到目前为止,五菱凯捷的累计销量为20000辆,订单突破50000辆,而这样的销量,也让五菱凯捷在11月份的MPV销量榜上,荣登第三。

我到现在还记得,当初凯捷上市之时,包括我在内的不少小伙伴,对凯捷上市后的表现均表示不够乐观,毕竟8.58-11.68万元的价格区间,算得上是五菱最高的车型了。

那么试问,这款被称为”最贵五菱”的凯捷,到底是凭什么所向披靡,战无不胜的呢?

首先是定位,凯捷的定位非常之明确,在凯捷之前,国内10万元左右的MPV市场基本是空白的,本着”人民需要什么,五菱就造什么”的核心,凯捷上市。

其二就是核心竞争力,五菱凯捷的卖点其实非常明确,就是那套能够前后左右调节且带腿托的二排座椅,相比较其他带有这个配置的MPV车型的价格,凯捷似乎可以不战而胜。

那么说到这里,我想再问大家一个问题,凯捷有没有可能超越五菱的神车,拿下冠军的销量。我这么说吧,凯捷是爆款不假,但是想要超越五菱其他的车型,很难。并且,凯捷的确开辟出来一片蓝海,但是这片蓝海,一旦有利可图,便会有其他车企品牌迅速跟进,在其他车企的降维打击下,凯捷是否能够一如既往成为爆款,也很难说。

写在最后:甭管怎么说,五菱凯捷精准抓住了市场的需求,消费者的痛点,拿下如此亮眼的成绩,这已经是莫大的成功,至于以后,谁知道呢,不如我们3个月以后再来看凯捷的销量。

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