买车记大众探岳定位于一款中型SUV，与大名鼎鼎的途观L出自同一平台，凭借着稳重可靠的品质与较高的综合性价比，自问世以来就获得了不错的销量与市场口碑，全新外观设计更是打破以往中庸形象，变得年轻时尚起来，更能讨得大多数消费者的青睐。
价格方面，2020款330TSI两驱豪华智联版，官方指导价22.09万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车价19.59万，全部落地再加上购置税17336元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险6492元，共合计221658元左右。
动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，与之匹配一台湿式7挡双离合变速箱，0-100公里加速需8.7秒，百公里综合油耗在6.8L左右，这套动力系统堪称大众的黄金组合，虽在起步时有轻微顿挫感，但当速度提升起来后，动力输出十分充沛，变速箱换挡积极，能够跟随你的意图做出快速反应，在高速及国道上的表现更为出色。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，稳重扎实的调校向来是大众拿手好戏，整体调校软硬适中，对于侧倾性控制的也非常不错，至少不会让你在急弯中感受到太大侧倾从而降低驾驶乐趣，并且对路面颠簸及细微震动处理的干脆利落，使得整体驾乘感得到进一步提升。
外观上一汽大众探岳采用了全新设计语言，相比以往中庸的家族化设计要更加年轻时尚，横幅式多变形进气格栅运用锁链造型设计，搭配两侧LED光源大灯组，拉伸视觉宽度的同时又尽显时尚气息，下方环形日行灯无疑是起到点睛之笔作用，使得前脸更加年轻辨识度更强。侧面上通过简洁干练的腰线勾勒得极具立体感，尾部上敦实饱满，辅以流水式转向灯组，点亮之后增加辨识度的同时又显得十分犀利。内饰上抽象的环抱式座舱设计简洁大气，大面积软质材料覆盖的中控台辅以大面积银色镀铬饰条点缀处理，进一步增强时尚感，镶嵌式液晶显示屏画质细腻反映迅速，并集成了大众最新人机交互系统，支持手势操作等功能，科技感颇为丰富。
总结：全新大众探岳作为后起之秀，但出色表现力压同级别车型，不仅动力相当出色而且较大的乘坐空间也十分符合国内消费者用车需求，不足之处在于噪音控制还有待提升，低速油门响应慢且伴随顿挫，材质用料还有所欠缺等，但看上“大众”这块金字招牌的面子上，这些都是或多或少的小问题了，综合表现是非常不错的。
