买车记现在汽车的价格越来越便宜，以前30万预算也就敢考虑个汉兰达，但现在这个价位已经能够买到不错的豪华品牌SUV了。汽车虽然主要作用是方便出行，但人都有点虚荣心，能够买到空间不错的豪华品牌SUV，心里多少还是会有些心动的。
当我决定打算买车的时候，表弟极力推荐我入手宝马X1，说这款车品牌好，空间大，低配车型也就20多万，日常家用绝对做到有里有面。简单看了一下这款车，一共4个配置，竟然有三套动力总成，低配车型是三缸车，中配车型是双离合变速箱，只有高配车型是2.0T加AT的组合，虽然宝马名气很大，但总感觉这车溢价也太高了。后排空间看上去很大，但座椅很短，坐上去并不是特别舒服。
表弟陪我上4s店试驾了一下，感觉内饰略显寒酸，而且整体噪音控制得并不理想，除了宝马大LOGO之外，开起来似乎不太像一款“豪车”。虽然表弟极力推荐，但我还是想跟着自己的感觉走，买一款真正“有里有面”的SUV。这时候才开始关注二线豪华品牌，凯迪拉克XT4性价比挺高，但是“洗浴王”的称号已经传遍大江南北，敬而远之。沃尔沃XC40太小了，家用不太合适。这时才注意到我心中的“白马王子”林肯冒险家，造型很显贵气，内饰也是极尽奢华，感觉宝马x1和它比完全不是一个档次。
从网上查询了一下资料，无论是配置，价格，动力都挺令我满意的，去4s店试驾了两次，开起来的整体质感也非常优秀，隔音水平一流，在同价位美系车中都属于佼佼者。于是瞒着表弟，偷偷跟林肯冒险家“私定终生”。
冒险家的颜色搭配还是有很多的，最终外观我选择了勃垦第红，内饰选择了香槟金。两者搭配外观看上去更显气质，内饰看上去更加豪华典雅，把美系奢华感表现得淋漓尽致。
虽然同样是2.0T发动机，但林肯冒险是全系标配，而且发动机数据要比宝马X1顶配发动机的数据漂亮很多。前者比后者发动机多了约40匹马力，最大扭矩多出了110牛，差距还是很可观的。林肯冒险家官方给出的0~100加速成绩为6.83秒，相当给力，日常开着空调超车或者爬坡都没有什么问题。目前才开了1000公里左右，油耗从刚提车时的28L/100KM降到了8.8L/100KM，并且现在还在持续下降。
我买的是两驱尊享版，我认为日常家用这个版本的配置和性能就已经完全够用了。主被动安全配置相当丰富，像是主动刹车，并线辅助，车道保持，ACC巡航应有尽有，最低配车型都有膝部气囊，安全性方面照顾的还是比较周全的。
舒适性配置方面，这款车也能秒杀顶配宝马X1。方向盘带加热功能，前排座椅带加热和通风功能。有5种驾驶模式选择，可满足不同路况所需。还配备了新风管家系统，在环境日益恶劣的今天，这功能还是挺赞的。
静音性方面林肯冒险家的表现更是出类拔萃。它的引擎舱采用了双层隔音设计，发动机噪音几乎传不到车舱内，开车时从容又安静，前排采用双层隔音玻璃，降低风噪。全系还标配了ANC主动降噪系统用来抵消舱内噪音。这些配置和性能都是林肯冒险家不仅有豪华品牌之名，更有豪华品牌之实。绝非买标车！
目前已经开了三个月，虽然买车时有冒险的感觉，有点赌的成分，但是我赌对了，现在我只想说5个字：买它不后悔！表弟也收回了原来的成见，表示自己思想有点太老旧，太从众了，原来汽车界也是江山代有才人出，长江后浪推前浪！
