买车记
国内最真实的买车日记平台

放弃宝马买了雷克萨斯的人是什么心态呢

大家都说很多国人买车时很看重面子,特别是在如今这个好车越来越容易买到的黄金年代,BBA之类豪华车越来越低的入门售价,不仅满足了很多消费者购买好车的期望,也满足了很多人内心深处的某种虚荣。

当然,除了BBA以外还有很多比这哥仨更高级,更豪华的汽车,但很多都属于富豪类,或者小众范围的车型,这就不讨论了。

在与BBA售价几乎平级的车型里,有一个汽车品牌,喜欢它的人觉得它的豪华档次不输BBA,甚至还更优秀,而不喜欢它的人,则认为这就是一个“伪”豪华车。

这个汽车品牌的名字就是:雷克萨斯(曾用名:凌志)。

其实壹车热评对雷克萨斯这个品牌本身并没有不满或者敌意,而且壹车热评认为雷克萨斯在某种程度上,它的某些品质也不输宝马这类的车型,但雷克萨斯却有一点让壹车热评很不喜欢,那就是“加价”。

对于加价这个行为想必很多车主都是深恶痛绝的。

至于雷克萨斯为什么会加价,我们可以认为宝马这样的品牌,在中国有国产化的车型,而雷克萨斯则需要纯进口。然而在车型进口方面,每个品牌对每个地区的销售又是有配额限制的,或者经销商会采用“等米下锅”的营销方式,所以对于一些进口车而言,并不是你有钱就能买的到。

这恐怕也是为什么丰田的“保姆车”埃尔法,一直都存在加价行为的原因之一。

因此在产量和销售方面,雷克萨斯似乎就有给自己加价的资本。

但是,加价卖车的行为依旧是不合法的!

那么放弃宝马,选择加价排队才能买到的雷克萨斯,这真的是我们国人“钱多人傻”吗?

我们要分析这些人为什么宁可放弃宝马,也要选择雷克萨斯,其实从分析他们为什么愿意接受雷克萨斯的加价行为,似乎就能看出一些端倪。

但凡是个人,在他/她的心里或多或少都有种“得不到的才是最好的”心态在作祟。

这种心理是人性中一种贪婪表现,因为得不到某个事物,所以人们总是在意,甚至是想象出它的优点,却对它的缺点选择忽视。

正如《围城》所讲述的那样,当一个事物你得到了,这反而容易让你不觉得它是好的。原因就是你不知道珍惜,而人们常常犯这个错误。

雷克萨斯在中国的进口属性,量少属性,哪怕是它被国人划为“伪”豪车的档次,但不容易得到的心里因素,依旧让人们会把它幻想成一个优秀的品牌。

然后在这种贪婪与虚荣的双重因素推动下,某些人自然而然地就会非常追崇雷克萨斯。

以上说的是心理方面的原因,其实雷克萨斯自身在品质、服务以及保值率等方面的实力,也是支撑人们追崇它的因素之一。

雷克萨斯的前身是凌志,而凌志在改革开放初期就是沿海地区有钱人所追捧的汽车,所以对雷克萨斯而言,它本身的品牌力其实并不弱。

只不过它受限于自己只能进口的弱势,影响力的扩展范围不像BBA这些品牌那样泛滥。而且雷克萨斯并不太长的汽车文化历史,也让人们对它在汽车发展中的故事,缺乏足够的探索与欣赏。

曾经的雷克萨斯有一种独有的匠心精神,当时雷克萨斯的口号就是“一半的价格,一样的享受”,并以超强的可靠性和高水平的服务赢得了客户,但是现在这种匠心精神是否还存在,这都是后话了。

不过值得肯定的是,雷克萨斯是在中国豪华车领域里,率先推出4年10万公里免费维修以及免费保养服务的品牌,并随后又推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险,以及 G-BOOK中心等一系列高品质售后服务的豪华品牌。

这种高于同级别豪华车那种VIP的售后感,很快便受到消费者的广泛赞誉。

可以说从这点上来讲,雷克萨斯光在保养和服务方面就给车主剩下了不少费用,而从这些方面来看,前面所提到的加价行为,似乎又变的可以接受了。

综上所述,作为一款拥有短短30多年发展历史的豪华汽车品牌,雷克萨斯在全球范围内能够得到迅猛的发展,这与它的产品力和售后服务是分不开的。这让雷克萨斯不仅成为北美销量最好的豪华车品牌,也让它在亚洲范围内成为发展最为强势的一个品牌。

所以写到最后,连壹车热评自己也觉得,对于放弃BBA而选择雷克萨斯的人来讲,我们并不能简单地用“人傻钱多”这四个字来贬低他们,毕竟能挣到这么多钱的人,没几个是傻子。

未经允许不得转载:买车记 » 放弃宝马买了雷克萨斯的人是什么心态呢

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址