丰田荣放RAV4定位于一款紧凑型SUV，是一汽丰田旗下最具代表性的一款旗舰车型，基于丰田最新架构TNGA-K平台打造，与丰田众多高端车亚洲龙、雷克萨斯ES等出自同一平台，凭借皮实耐用的品质以及较强的综合实力表现，深受广大消费者的青睐与认可，月均过万的销量与良好的口碑也印证了荣放RAV4在市场上的突出表现。

价格方面，丰田荣放RAV4共有多款车型可选择，厂商指导价17.48-25.88万，个人比较推荐2.5L双擎两驱精英版，各地有着或多或少的少量优惠幅度，大概在5000元左右，裸车价219800+必要花费22244=254152元左右。

外观方面传承了丰田家族最新设计元素，相比以往柔和圆润的造型，新款荣放RAV4要更加的粗犷霸气透露着硬派气息，梯形的大嘴式进气格栅与两侧犀利的前大灯组相互融合，内陷的“酒窝”式雾灯区更加有张力，黑色与磨砂质地的前护板不仅增加了硬派SUV的活力，而且也让整个前脸看起来十分的硬朗、霸气、富有强烈的视觉冲击力。侧面上运用此起彼伏的筋线勾勒得极为舒展流畅，尾部上敦实饱满，“砍刀”式的尾灯独具特色，运用修长的饰条将两侧尾灯衔接一起，整个车尾增添了不少精致的时尚感。内饰上与粗狂的外观形成呼应效果，相比老荣放整体要更加硬派，层次感丰富的中控台采用大面积软质材料覆盖，辅以缝线及镀铬饰条点缀，悬浮式中控显示屏大方得体，画质清晰细腻，功能丰富操作简单实用，并且还保留了部分实体旋钮与按键，日常操作更加便捷，实用性高。

动力方面采用油电混合系统，2.5L自然吸气发动机最大马力178匹，电机总功率为88千瓦，与之匹配一台E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗在4.7L左右，混动丰田使用的比较早，这套动力系统早已运用的炉火纯青了，相比2.0燃油版加速时动力来的更加直接猛烈，面对走走停停的城市道路来说驾驶感会更好，并且静谧性以及燃油经济性高，电机与发动机交换衔接时并没有任何突兀感，稍给油就能拥有不错的动力反馈，无论是起步还是加速动力都毫不拖拉，在城市铺装路上表现更佳。底盘上搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性，底盘扎实稳健有质感，对于较大转向及山路时车身重心转移迅速，侧倾抑制的非常不错，并且对于路面颠簸及震动过滤的还不错，并且底盘及车身的隔音降噪也是在同级别中相当出色的，基本感受不到太多外界嘈杂的各种声音。

总结：独树一帜的个性兼备实用性的丰田荣放RAV4，各方面综合表现都非常不错，特别是对于庞大的SUV来说，较低的油耗堪比轿车，有棱有角的造型更是符合多数人对硬派的向往，较大的实用空间也满足大多数家用需求，并且在科技安全配置上毫不吝啬，多气囊、主动安全、360全景等辅助一应俱全，对于这样一款各方面兼备的均衡车型来说，几乎没得挑剔了，但或多或少的小细节问题每台车也没有那么完美。