阿尔法.罗密欧Giulia定位于一款中型豪华轿车，是意大利一款历史悠久的百年品牌，凭借着意式设计美学的精致外观和突出的运动性能表现，被很多人称之为“平民法拉利”，由于进入国内较晚，很多人对这个品牌接触并不多，即使目前拥有较大的优惠力度，似乎并不激起广大消费者探索它的兴趣来，但对于阿尔法有情怀的朋友来说，是一款不错的选择。

外观方面不得不说它的颜值真的有点突破想象的美，如果在路上遇见你一定会为它激进、张扬的颜值而感到好奇，但你总是叫不出它的名字来。倒三角的中网与两侧犀利修长的大灯组相依相辅，保险杠两侧巨大的进气口，犹如猛兽血口大盆极具攻击性，侧放牌照布局在一定程度上表明它独树一帜的高级感。侧面上硬朗的线条跟随车身轮廓浮动舒展流畅，将拥有超跑基因的美感尽力展现，尾部上圆润饱满，与激进张扬的前脸相比就收敛了许多，熏黑的尾灯与双边双出排气进一步彰显运动属性。内饰上与精致的外观形成鲜明对比，整个中控布局还是比较传统，以遵循驾驶员为主的设计风格，弧线的中控台采用大面积软质材料覆盖，辅以缝线以及深色木纹饰板点缀，营造出一丝复古的豪华感，镶嵌式不规则中控显示屏大方得体，双炮筒式仪表以及颇为运动的方向盘造型运动十足。

动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛米，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里加速仅需5.2秒，百公里综合油耗7L左右，出色的动力输出要得益于阿尔法高性能的调校，对于善长赛道上驰骋的它来说，即使在标准模式下，稍给油也能获得足够的推背感，在运动模式下更是十分亢奋，时刻保持高性能运转，响应十分迅速，与以操控闻名的宝马相比，它的运动特性发挥的还要纯粹彻底。底盘上搭载前双叉臂后多连杆独立悬架，整体调校稳健扎实，驾驶起来收放自如毫不拖泥带水，即使急速过弯也并不会有太大侧倾感，动态反应十分灵敏，并且对于颠簸及震动过滤的也还不错，整个驾乘过程令人舒适享受。

总结：对于阿尔法这个小众品牌来说，在同级中虽算不上佼佼者，品牌知名度也并不高，但这并不代表它的品质及性能差，无论是外观、内饰、配置、动力以及调校上都呈现出意式豪华品牌较高水准，对于有极致操控需求或者对于超跑有追求的朋友是可以考虑的，并且现在优惠幅度也比较大，但选择了也要面对诸多不便，例如保养维修贵、市场占有率低、保值率不高等。