买车记
Hello大家好！
我是论坛红人馆的驭兽女郎（大家都叫我汤圆）
一个来自四川资阳的姑娘（现驻扎在美丽的成都）
我是一名女修理工，也是一名二手车鉴定评估师。
大家在用车买车修车途中有任何的问题及疑难杂症都可以问我！
【精彩预告】
【本色未改，驾趣如新】
女郎：“出来了吗？我都到了，你怎么还没到啊？”
小X：“快了，快出来了，马上就到了!!!”
女郎：“你到底搞定没啊？”
。。。。。
看到这里，你是不是又开始想多了。
隆重的告诉各位，不是你们想的那样。
而是这样的。。。。。。
前段时间，听说闺蜜小X谈了个男朋友，还听说她男朋友家里面有一台硬顶敞篷跑车（奔驰SLC），于是我就预谋着让小X把她男朋友的车偷出来让我撸一下，所以有了我们的故事开场。。。
说到双座的硬顶敞篷跑车，我不得不想起奔驰比较具有代表性的产品SLK，1996年，奔驰就推出了带有硬顶的敞篷跑车——第一代SLK（R170）,时至今日，奔驰SLK车型已经发展到第三代，而根据奔驰的最新家族命名规则，第三代SLK（R172）的改款车型被改名为SLC。
虽然SLC仅为第三代SLK（R172）的改款车型，但是他的改动幅度也挺大的，外观采用了奔驰全新的家族式设计，动力系统也有所调整，取消了老款1.8T和3.5L V6发动机，取而代之的是2.0T发动机，同时变速箱也升级为9G-TRONIC自动变速箱。
那么今天就带大家了解一下改款后的SLC两门双座硬顶跑车。
【身姿性感特撩人】
本文主角——梅赛德斯-2018款奔驰SLC豪华运动型
最大功率：180kw，最大扭矩：370N·m/。
搭载发动机：2.0T/245马力/L4，变速箱：9挡手自一体。
轮廓感与第三代SLK保持一样，仅在一些小细节进行了升级。
外观真的很漂亮，车身线条流畅自然，丝毫不觉得张扬。
侧面造型依旧很性感撩人，尤其是修长犀利的车头，看起来比老款更加动感。
【内饰优雅有情调】
SLC的内饰延续了老款SLK的设计，整体布局没有多大改变。
内饰配色方面选用了黑色内饰和银色面板的搭配，显得复古并非常优雅，虽然内饰缺少了一些新意。但是做工用料符合他的身价。
除低矮的坐姿外，SLC整体与奔驰C级的差异并不大，驾驶起来依旧轻松、舒适。
真皮运动座椅的舒适性和包裹性都很棒。并配有电加热以及敞篷车专属的暖风护颈功能。
全景折叠式硬顶敞篷结构是其它敞篷车型少有的配置，按下按钮后，天窗可在几秒钟内在深色与透明色之间切换，随时享受阳光。
主副驾都配备了座椅加热和电动记忆调节座椅功能（前后调节+靠背调节+高低调节4向）
在顶棚关闭的状态下，SLC的行李箱容积为335L。
如果顶棚收折后，行李厢空间会受到一定影响，但放个随身包完全没问题。
整车只有两个车门，空间比较紧凑，作为轿跑的他也满足大家的日常需求。
【奢华与乐趣并存】
SLC300 搭载了2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps)，峰值扭矩370Nm。
使用了先进的9速自动变速箱（9G – TRONIC），将效率、舒适性和动态性都提升到最新水平。
9速自动变速箱秉承了奔驰一贯的换挡特性（平顺、迅速），在驾驶的时候让大多数驾乘人员感受不到像其他车型那种换挡顿挫感。
SLC还配有动态操控选择系统（DYNAMIC SELECT）
一共有五种模式可以随意选择（Eco、舒适、运动、运动增强、个性化）
在试驾过程中个人觉得“Eco”和“舒适”两种模式下的表现相差不大。
“Eco”模式比“舒适”模式都增加了一个滑行功能，在这两个模式下驾驶员抬起油门踏板后变速箱会自动切入空挡，当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板后，变速箱会重新挂入相对应的挡位。
在“舒适”模式下，变速箱会默认以2挡起步，油门踏板的反应不会让人觉得迟钝。
发动机的动力输出也比较偏向经济，油门也不是很敏感，变速箱的升挡比较积极，通正常状况下发动机转速维持在1500rpm左右。
前置后驱的SLC让人拥有独特的驾驶乐趣，踩油门时，短小的车身让车尾拥有非常好的跟随性，滑动幅度也完全在驾驶员的可控范围内。
悬挂系统调校偏向于运动，营造了不错的高级感，对于不平整的颠簸路面处理得很细致。
当一辆车满足了基本功能并赋予更多个性和情调时,它的价值就很难用金钱来衡量了。
虽然SLC的加速并不能与很多“跑车”相提并论，但性感的身段和富有乐趣的驾控感能提供另一种独特的情调。也许这就是每一辆车都有他独特的价值吧。
不管你是开车上班、还是下班跟朋友聚会、或者周末出去度假…
驾驶着这台SLC，你就是整条道路上最博人眼球的。
