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刷ECU，有的地方也叫ECU升级，汽车电脑升级，ECU改装等等，其实官方名称是ECU芯片调优。刷ECU工作原理:通过重写程序，在原始数据的基础上调整燃油量和点火时间。通过优化参数设置，达到增加输出马力、扭矩或降低油耗的目的。
刷ECU，这种技术最早的应用是改善F1和拉力赛，根据不同赛道提高发动机功率输出以提高赛车成绩。这项技术后来被广泛应用于民用车。对于发动机而言汽车电子控制单元芯片相当于计算机软硬件之间的关系，我们可以用一个更恰当的比喻应该是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调节发动机功率输出值
（感兴趣的可以了解下电脑超频）类似于电脑CPU，出厂标准为3.0GHz，但在一定范围内也可以超频(提高速度)，降频(节约能源)。但是汽车ECU要比其复杂得多。
简单原理如下。
1.汽车发动机的运转是由汽车电脑，即ECU控制的。
2.ECU控制发动机的进气、燃油喷射、点火时间等。这决定了发动机的工作效率和功率、扭矩等。
3.发动机在各种转速、档位、负荷、温度等工况下工作时对应的进气、喷油、点火时间等信息，通过数据库的方式记录在ECU中，然后称为“MAP”。
4.刷ECU的本质就是修改这个“MAP”——数据库。在发动机的可行范围内，改变被控制的发动机数据并影响发动机的运行以达到预期的效果。
一个非常简单的例子:发动机气缸每次喷射A ml，和B ml空气混合后燃烧，释放功率X焦耳；如果把喷射改为C毫升，和D毫升空气混合燃烧，释放的功率Y可能大于X，也可能小于X。
新手建议。一般来说，有规律的刷ECU确实可以帮助你得到你想要的结果——提升动力，优化电子燃油喷射的效率但很有可能4S店会拒绝质保。由于一些国家的条件基于国情，路况等，有些车型的动力是故意锁死的，刷ECU你就可以释放这部分动力。然而，一些不专业的人在刷电子控制单元时可能会弄乱程序，甚至程序崩溃。
因为电子控制单元的本质是驱动计算机，就像普通的计算机一样，一旦发生故障可能会难以恢复早前的状态。另外确实中毒刷ECU的朋友可以尝试可靠的特定车型调教的程序，最好是真正原厂程序，严禁使用罐头模板程序。
