日本造不出涡轮增压汽车的真实原因

日本为什么造不出涡轮增压汽车？对日系车稍微有些了解的就会认为这个问题很不恰当，日本不仅有着涡轮增压技术，而且还是一个相当高的水平，但几年前还主要用在一些高性能车上，家用车基本都是1.6L、2.0L的自然吸气发动机为主，那这件事就得一分为二来看了。

在家用日系车自然吸气发动机为主的时代，没有涡轮增压发动机在一定意义上就是可以理解为“做不出来”，因为技术掌握的再先进、再成熟，对车企来说做为技术储备固然重要，但消费者体验不到，那对消费来说就跟没有差不多，不过随着对排量的限制，现在日系车中涡轮增压的发动机越来越多了。

目前比较常见的日系涡轮增压发动机有丰田的1.2T、2.0T，本田的1.0T、1.5T、2.0T，铃木的1.4T等等，虽然在技术上不能说是最先进的，但就质量表现来看，除了现在本田的1.5T出过机油问题，经过召回以后还需观望一段时间以外，其他的质量和性能表现还都很不错，不过客观的说一句，以本田在发动机方面的造诣，之前已经上市的发动机待定，后期解决这个问题的难度并不算很大。

日系之前很少用涡轮增压发动机的主要原因和其追求经济可靠有很大关系，在经济性方面，小排量涡轮增压发动机虽然理论上会更省油，实际用车过程中却不一定，因为要想达到省油效果对路况有一定要求，最好是高速公路或者畅通的道路，市区行驶涡轮不能及时介入容易出现小马拉大车，所以并不一定能多省油，而且后期的维护保养费用要高，再就是多了涡轮以后，虽然现在技术已经很成熟，但是起码多了一份出现故障的概率，更重要的是自然吸气的发动机在同级别已经很有竞争力，这也降低了生产成本，提高了整车利润。