买车记别克威朗和标致308 底盘舒适性
1、【车型平台】
威朗基于通用D2XX平台，2012年发布，2014年引入国产车型。
标致308基于PSA EMP2平台，2013年发布，2014年引入国产车型。
2、【底盘悬架】
威朗：前麦弗逊式独立悬架、 后增强型复合扭杆梁+欧宝专利瓦特连杆非独立悬架。瓦特连杆本质上就是一套扭力梁式悬架增加二根横向拉杆以增加后悬架侧向支撑能力。为了提升乘坐舒适性，设计上选择将扭转梁与车身连接点布置的高于车轮中心。转向节采用铝制，整个全框式的副车架亦采用铝质，有利于提升车辆操控性。前悬架下控制臂后部与副车架通过外壳为铝合金材质的轴向液压衬套相连，衬套中的油液可以更好过滤来自路面德 振动与冲击，提升舒适性和行驶质感。整个底盘悬架调校由通用欧洲部门负责，在舒适性和操控性之间取得平衡。
标致308：前麦弗逊式独立悬架、 后变截面扭力梁式非独立悬架。前下摆臂采用单层钢板冲压而成，下摆臂通过二个橡胶衬套与副车架相连，H形非全框式副车架通过四个螺栓与车身刚性连接，振动会直接传递到车身。
3、【舒适性】
底盘舒适性威朗优势更大，标致308是麋鹿测试优秀车型、注重极限操控性能。
