买车记要说所有合资品牌中，在国内汽车混得最差的一定是法系车，差到让大家都以为它能随时离开中国汽车市场。其实，法系车早期在中国还是非常受欢迎的，比如富康，还是曾经的“老三样”之一。但从目前来看，也就只剩下一款308还有点销量，其它的基本全军覆没！而在这点销量里面，其中还有很多是网约车公司贡献的！
从国内网友的评价来看，法系车主要是因为过于固执、追求个性、不会因地制宜；最终导致无法获得消费者的认可，越来越差，从雷诺退出中国市场后。消费者仿佛就已经看到未来的PSA集团（标致与雪铁龙、DS）的结局。
不过，目前中国汽车市场作为全球最具潜力，增长最快的汽车市场，世界上很多知名车企都挤破头的想来分一勺羹。自然，身处中国汽车市场的PSA集团更加清楚，一旦退出中国汽车市场，势必会带来严重的经济损失，甚至走上覆灭之路。因此，要想在中国继续扎根，稳住脚步，就不得不低下高傲的头颅，去迎合中国消费者！
由皮埃尔带领的设计团队，花费了大量的时间去了解中国消费者的购车需求以及心理，决定造一台中国消费者都喜欢的车。在雪铁龙的产品计划中，就有一台中型轿车所采用的设计元素都是按照中国元素来的，一个代号为E43的产品。不过，这个产品一直被雪铁龙保护得很好，做得非常神秘，也吊住大家的胃口。
但从各方获得的消息来看，E43所要打造的车型其实就是全新一代的C5，由此可见，这款车也被寄以厚望，作为雪铁龙的旗舰车型，将销往全球。值得一提的是，这款车将由中国制造，然后卖到全球。可见，雪铁龙这次是真的学乖了，以中方标准为基础！
虽然国内我们还无法了解到新一代C5任何信息。但在外媒上却早已曝出了全新一代C5的渲染图。
从渲染图可以看出，全新一代的C5虽然是中型车，但却有着轿跑元素，这是当下中国年轻消费者最喜欢的元素之一。其次，前脸看上去更具攻击性，没了以前的那份优雅。整车给人的感觉十分大气，有趣的是，该车学BBA，也做了轴距加长！
据说，全新一代的C5将于2021年上半年上市，如此看来，神秘的面纱也将揭开。不过，最终如何，还是得看实车，毕竟渲染图的参考性不强。在车圈有句话叫做：“概念林志玲，量产罗玉凤”，如果真应了这话，法系车离退出中国市场就真的不远了！
