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东风日产逍客2.0自动挡汽车到底省不省油

评判一辆汽车是否省油除了汽车发动机技术因素、变速箱性能因素外还取决于路况以及驾驶者的习惯。如果是我驾驶肯定很省油,怎么做到的请往下看。

逍客作为日产旗下最畅销车型之一,以其流畅动感的外形,大方舒适的内饰,过硬的三大件技术质量等优点获得不少消费者青睐。而对于有意购买这款车的消费者而言,是否省油也是他们考虑的重要因素,这里笔者对逍客油耗做简要分析。

一、发动机:抛开其他因素来看,一辆汽车是否省油,最关键在于发动机。

逍客全系共用一款2.0L缸内直喷自然吸气发动机,最大输出动力为113千瓦154匹马力,拥有e-VCT可变气门正时系统。从参数上看发动机数据中规中矩,并没有太亮眼的地方,而可变气门正时系统的技术是省油的重要因素之一,但这个技术早已普及,一些国产自主车型甚至已经用上了DVVT双向可变气门系统,笔者认为这款发动机最亮眼的是压缩比。普通的发动机压缩比都在10:1到11:1之间徘徊,而逍客的2.0L自然吸气发动机压缩比高达11.7:1,所以逍客拥有省油的基础。通常来说,一款发动机压缩比越高就越省油,比如说马自达创驰蓝天技术发动机,压缩比高达14:1。但也不能盲目提高压缩比去寻求省油,因为发动机压缩比过高会引起爆震,而高标号汽油能有效缓解爆震现象,这就是某些高端车型必须要加98#汽油的原因。

从官方公布6.0L/百公里的综合油耗来说,逍客11.7:1的压缩比产生的节油效果还是比较明显的。

二、变速箱:变速箱总体可以分为手动和自动两种,而自动又有AT/CVT/DCT之分,省油效果高低依次为手动-自动(AT-VCT-DCT)。

★★题外知识拓展★★:为什么手动变速箱省油?

因为手动变速箱主要是通过不同的齿轮轴的组合来产生扭力,优点是可以人为的控制档位达到最大扭矩或省油的目的。在这方面自动变速箱是比不上的,缺点是换挡麻烦。比如,汽车起步的时候想要得到最大扭矩,那就把档位挂到最低档并且拉高转速,这样才能得到最大的起步动力。而自动档变速箱给人感觉都是起步肉,因为它是不可控的,必须要根据发动机转速进行逐步换挡,与此同时自动变速箱是有液力变扭器、行星齿轮等很多组件构成,在动力传递方面的耗损要比手动变速箱高,所以省油效果比不上手动变速箱。

逍客使用的是7档CVT变速箱,省油效果肯定比不上手动和自动的AT变速箱。汽车发展到今天,除了部分特种车型,一般都以自动变速箱为主,但自动变速箱也有个高低。而受限与成本控制的问题,逍客配备了VCT变速箱,所以省油效果居中,比AT差但又比DCT好。

三、路况因素:为什么有综合油耗的说法,就是因为城区路段油耗高而城郊路段油耗低的原因。

城区路段红绿灯多,路况比较复杂导致车辆经常走走停停,发动机转速和档位不能达到最佳状态,所以油耗高;而城郊路段红绿灯少,路况较好,车辆一般情况下都可以在经济速度内行驶,所以油耗低。所以题主问的逍客是否省油的问题,路况也是很大制约因素之一,如果经常跑城郊路段那肯定省油。

四、人为驾驶因素:豪迈气概派开车油耗高而温柔内敛派开车油耗低。

豪迈气概派司机喜欢一上车就给发动机轰几脚油门的习惯,而行驶的时候也喜欢寻求提速的推背感或者经常动不动就超车,这些习惯使得汽车发动机经常处在高负荷运转的状态下,燃油消耗自然比较高;而温柔内敛派司机开车则中规中矩,不急不躁,轻点油门慢起步,不突然提速超车也不突然刹车减速,温温柔柔的对待发动机,使发动机燃油燃烧的更充分,所以省油。

总结:日产逍客硬件性能上比较省油,此外还得具体看路况因素或者人为驾驶因素来决定。

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