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同样12万左右 买轩逸好还是卡罗拉好呢

轩逸和卡罗拉一直是国内家用轿车市场的热销车型。2020年9月日产轩逸,日产轩逸再次以57548辆的成绩夺冠,这也是今年以来轩逸连续4个月销量突破5万台,实力是相当的强。

第三名是丰田卡罗拉,9月销量37370辆,卡罗拉月销3万辆以上的成绩也让许多车企望尘莫及。

外观:越来越年轻,符合主流。

外观上轩逸和卡罗拉一改以往的“中年油腻大叔”的形象,开始走年轻运动化的路线,新车的款型都是十分的时尚前卫,符合年轻人审美。

12万元级的轩逸和卡罗拉。

东风日产轩逸[2021款]1.6L XL CVT悦享版厂商指导价:12.99万元,终端优惠5000元,实际售价:12.49万元。

一汽丰田卡罗拉[2021款]1.2T S-CVT 豪华版厂商指导价:13.58万元,终端优惠8000元,实际售价:12.78万元。

两车的动力及实际油耗。

动力方面,2020款改款轩逸搭载的是1.6L发动机,最大功率输出135马力,峰值扭矩为159牛米。并与之匹配CVT无级变速箱,实际百公里油耗为6.3L左右。

燃油版卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率输出116匹马力,峰值扭矩为185牛米,匹配可模拟10档的CVT无级变速箱,实际百公里油耗7.1L左右。

动力上轩逸占优,油耗更低。

空间:长轴距的轩逸优于卡罗拉。

车身尺寸方面,轩逸长宽高4641*1815*1450mm,轴距2712mm ,卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距2700mm,轩逸车身长度、宽度和轴距都要优于卡罗拉。

由于轴距更长,轩逸的后排空间更加充裕,从后排头部空间,到腿部空间都要优于卡罗拉。座椅柔软舒适。

相比之下,卡罗拉的织物座椅虽然没有那么柔软,但是它的包裹性和贴合性都很好。

轩逸后备箱容积是560L大于卡罗拉的470L的后备箱。

12万级卡罗拉安全配置占优。

卡罗拉全系标配8个气囊:除了两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外,还出现了膝部气囊和坐垫气囊,其中坐垫气囊第一次出现在经济型的家用车上。

卡罗拉全系标配丰田智行安全系统(TSS 2.0):可实现预碰撞控制、全速域雷达巡航、车道偏离辅助、车道循迹辅助、自动远光五大功能,具备L2级自动驾驶核心功能。

卡罗拉:自动驻车“AUTO HOLD”、 全速自适应巡航、 后视镜加热、卡罗拉车窗支持全车一键升降,轩逸则是驾驶位车窗一键升降,另外卡罗拉后悬架采用E型多连杆式独立悬架、轩逸是扭力梁式非独立悬架。

轩逸:多出了内置行车记录仪、前感应雨刷。卡罗拉卤素远/近光灯光源,轩逸则采用了 LED远/近光灯光源,但卡罗拉具备自适应远近光功能。

不过在轩逸上还在使用脚刹,和卡罗拉的电子手刹比起来似乎不像是一个时代的车。

两车开起来“各有千秋”。

虽然两车配备的均是CVT无级变速箱,但是卡罗拉的CVT变速箱可以模拟10个挡位来调节速比,一脚油门下去加速,转速有起有落,驾驶感更接近于AT变速箱。而轩逸则是传统CVT,平顺性没有问题,就是没有带档位车的那种驾驶感受。另外,轩逸的油门调校非常灵敏,轻轻一踩整辆车就窜出去了,越往后越无力;而卡罗拉的油门调校偏沉稳,动力输出比较线性。

由于轩逸拥有更强的动力在中后段的加速上还是优于卡罗拉。

卡罗拉由扭力梁式非独立后悬架调整为E型多连杆独立后悬架,无论在舒适性上、底盘质感都有所提升,包括减振器阻尼的设定和滤振表现,都有接近更高级别车型的表现。虽然轩逸的车身尺寸比卡罗拉大得多,但是1271公斤的车重比卡罗拉1350公斤车重轻了不少。卡罗拉由于是后独立悬架以及车身强度的加强才会出现小身材大体重的现象,随之而来的是卡罗拉在车身侧倾、动态极限方面都优于轩逸。

关于保值率。

卡罗拉的5年保值率分别为73.8%、68.6%、61.8%、56.8%、50%;轩逸的5年保值率分别为65.35%、62.38%、57.46%、51.66%、48.83。相比之下卡罗拉拥有更高的保值率。

总结:

卡罗拉上在安全配置上更加一丝不苟,再加上后悬为E型多连杆式独立悬架,舒适性有所提高。又由于皮实耐用不爱坏,“中庸”的卡罗是紧凑级轿车一个不错的选择。

轩逸的大空间、低油耗和日产大沙发则是吸引众多消费者追捧的因素。

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