博越作为吉利的主力SUV车型，长期以来都有着很好的销量。2020年9月仍然有着17513辆的销量，取得了国内SUV销量排行榜第7名的成绩。

长安CS75作为国内SUV市场的“新晋小生”后来居上，取得了2020年9月SUV销量排行榜第三的位次，当月销量为25180辆。

博越沉稳大气，长安CS75PLUS时尚运动。

吉利博越前脸部分采用了吉利一贯的家族化设计风格，官方定义为“宇宙回响”的前进气格栅，造型也类似于水波涟漪，吉利全新的黑LOGO镶嵌其中。两侧前大灯采用了远近光一体式的设计，一条镀铬装饰条贯穿底部。整个前脸看上去沉稳大气。

外观方面，长安CS75PLUS前进气格栅采用点阵式黑色设计，并加入红色“S”字母标识。两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性，同时也加入了红色装饰，看起来时尚运动。

吉利博越和长安CS75PLUS1.5T车型对比。

我们选择了两款车最走量的车型，分别是吉利博越Pro[2020款]1.5TD 自动智联版厂商指导价：12.68万元和长安汽车CS75PLUS[2020款]1.5T 自动豪华型厂商指导价：12.49万元。

两款车的1.5T车型对比中长安CS75PLUS的蓝鲸发动机178匹马力发动机动力略强于博越的177马力。但是长安CS75PLUS是四缸发动机，吉利博越却搭载了三缸发动机。在国内普遍谈三缸色变的市场环境里，吉利博越在这一点上确实连累到了销量。

长安CS75PLUS车身尺寸长宽高4690mmx1865mmx1710mm，轴距2710mm。博越Pro车身尺寸长宽高4544mmx1831mmx1713mm，轴距2670mm。由于长安CS75PLUS无论车身尺寸还是轴距都大于博越Pro，所以在空间上长安CS75PLUS更宽敞。

两车均采用爱信6档手自一体变速箱。但是长安CS75PLUS多出前/后头部气帘、后排中央扶手、 前雾灯更配置。在驾驶辅助上博越 安装了倒车影像，而长安CS75PLUS 则是360度全景影像。

吉利博越1.8T和长安CS75PLUS2.0T车型对比。

长安汽车CS75PLUS[2021款]2.0T 自动领航型 厂商指导价:13.99万元。2.0T发动机233马力，最大扭矩360N·m。博越吉利汽车博越Pro[2020款]1.8TD DCT 智慧版厂商指导价:13.68万元。

1.8T发动机184马力，最大扭矩300N·m。由于长安汽车CS75PLUS的高功率版本为2.0T，所以在动力上比吉利汽车博越Pro的1.8T车型动力强劲得多。

在变速箱的使用上，长安CS75PLUS采用了爱信的8档手自一体变速箱，博越Pro则使用了7档双离合。在变速箱的使用上长安CS75PLUS完胜博越Pro。

长安CS75PLUS2.0T 自动领航型使用了19寸轮毂，博越Pro1.8TD DCT 智慧版则是18寸轮毂。安全配置上长安CS75PLUS多出了前/后头部气帘的安全配置。

博越Pro只多出了多出了前排座椅加热这么一个舒适性的配置。

总结：

其实上市之初的吉利博越还是很有市场竞争力的，但是随着近几年国产SUV厂家在车辆研发上的突飞猛进。吉利博越当年的优势已经不复存在。又加上吉利博越在产品定位上的失误，1.5T车型匹配6AT变速箱但却是三缸发动机。1.8T车型本身在对标竞争对手的2.0T车型时就先天不足，偏偏厂家又配上了一个低成本的双离合变速箱，而长安CS75PLUS匹配的却是造价更高、稳定性更好的爱信8档手自一体变速箱，吉利博越的这种操作实在令人费解。

再加上长安CS75PLUS在博越同价位车型上都多出了前/后头部气帘的安全配置，以及1.5T车型多出的360度全景影像和2.0T配置的19寸轮毂都让消费者感受到了厂家的诚意，自然长安CS75作为国内SUV市场的“新晋小生”后来居上也在情理之中了。