买车记混动技术哪家强 ，丰田技术当大牛。现在车市白热化阶段，各家车企都是自求多福，不降价就是好事。在这个过程中发现一个很有趣的现象，日系车一直很抗打，埃尔法在加价路上越走越远，普拉多虽停产但留下一车传三代的顶格名号。还有就是今天的传奇主角，37年拿下2000万车主的凯美瑞。
这是最新的第八代车型，在今年5月份有一次小改款，对于这样经典车型它中期改款通常不大，只是在配置上有小调整。所以对于老车主的心理也能更加平衡一些，而且从价格上看 凯美瑞也非常坚挺，基本上也没见过它有什么优惠政策。以至于到后来的保值率方面也很有优势。
在外观上共推出了两种风格，分别为豪华版和运动版，两种风格均是采用了最新的“Keen Look”语言，趋向于年轻化风格。但是运动版车在性能表现上更加强烈，采用三层式进气格栅，菱形加钢琴烤漆的元素，与两侧灯组搭配带来具有冲击力的视觉效果，侧面则是双色车身，整个线条的处理较为简洁。尾部比较有特色的是，尾灯组下方加入了空气扰流装饰，同时在下包围加入扩散装置，使用单边双出排气，甚至怀疑牛魔王很多元素都是在它身上改良过去的。
豪华版车型，就带有一些B级车商务感了，前脸使用大嘴式镀铬前格栅，形成了新一代凯美瑞标志性的元素。整体尺寸上，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距达到2825mm。运动版车型相比之下在长度上长了5mm。
内饰上，凯美瑞在2018年刚上市，获得“十佳内饰奖”，在设计上自然有独特之处，中控使用Y字形设计，采用了金属拉丝工艺，和软性材质包裹工艺。各版本车型之间只是在手套箱装饰板和挡把存在不同。就这辆车布局我是很喜欢的，从上到下，各个部分井然有序，虽然这些看起来不起眼，但是使用过程却是非常顺手，比如多媒体旋钮，空调控制，下方储物槽，以及两个水杯架，科技与使用性搭配的很融合。
多媒体方面，凯美瑞使用了三区域信息显示；HUD抬头显示，车辆信息可以直观的投射到车窗上的查看。7英寸液晶仪表盘，在清晰度上也有不错体验。9英寸中控多媒体显示，支持蓝牙电话、手机互联、语音控制（多媒体、导航、电话）。
空间方面，一直是日系车的优势，第八代车型在尺寸上有很大提升，使得内饰更加宽敞，同时座椅在保证舒适的同时，更加薄了一些，为后排空间更有力一些。
燃油经济性自然是大家最关心的地方；凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机最大输出功率为154kw，最大扭矩为250N·m。相比上一代动力提升15%，综合油耗仅为百公里6.0升；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。2.0L车型升级全新TNGA动力总成，实现了40%热效率，最大输出功率131kW，最大扭矩210N·m。
