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为什么开车掉头要三不踩?

掉头三不踩,主要说的是手动挡汽车的离合,刹车和油门三个踏板不要踩,为什么不要踩呢,其实并不是绝对的不要踩,主要还是得看行驶路况,理论上的东西有时很难运用于实践。

我们先来了解一下手动挡汽车这三个部件(离合,刹车,油门)

一,离合器

离合器并不是手动挡汽车才有,自动挡汽车同样有离合器,只不过自动挡汽车的离合器由汽车电脑控制,省去了左脚踩踏板的麻烦。

手动挡汽车离合器的作用就是切断发动机动力或连接发动机动力,通俗来讲就是踩下离合器踏板汽车失去动力,放开离合器踏板汽车连接动力。

二,刹车

这里的刹车主要讲的是脚刹,作用就是为汽车减速而设计,由刹车总泵控制四个轮胎上的刹车片或刹车鼓,长时间踩刹车对刹车片磨损很大,长时间转弯踩刹车对四个轮胎会造成偏磨,定位不准。

三,油门

油门踏板这个谁都知道,是汽车加速时使用,手动挡汽车在起步的时候以会用到,起步的时候我们都叫它油离配合,踩下油门踏板,发动机转速增加,动力增加,速度同时会增加,喷油量大,不建议猛踩油门踏板。

了解了三个踏板的意义后,那么我们平时掉头是怎么操作的呢?

一,驾校考试里面的标准掉头方式,只适合考试,实际驾驶只作参考。

驾校掉头是这样的,掉头前先踩刹车减速,降到二挡,打左转向灯,观察左后视镜,确定无障碍物后缓打方向盘,如果速度不好控制可以踩离合,刹车来控制,车头靠近路中线时把方向盘打死,控制好速度,保持20公里左右,档位要和速度匹配,掉投过来后及时回正方向盘。

驾校的掉头考试是灵活的,只要你把动作做到位了,速度跟上了,是可以踩离合,踩刹车来控制速度的。

二,我们平时驾驶汽车怎样掉头

掉头前挂入二挡或三挡,最好是挂入二挡,三挡很难控制速度,搞不好会熄火。打左转向灯,观察路面情况,我们如果对面没有汽车或行人经过的时候,可以不用踩三个踏板,挂入二挡平稳通过,如果对向有汽车或行人通过的时候,我们还是得实际情况实际操作,该踩离合的就得踩离合,该踩刹车的就得踩刹车,缓慢掉头,踩上离合,刹车掉头对汽车没有多大损伤,还是安全更重要。

【总结】那些说掉头,转弯不能三踩的老司机,都是太完美主义了,理想有时候和现实还是有些差距,但是如果条件许可的时候,我们在掉头,转弯的时候,还是尽量少踩离合,刹车,油门,提前减速后靠汽车惯性过弯是最好的!

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