大众途昂定位于一款中级大七座SUV产品，对飚汉兰达，锐界，昂克旗等，这款车市场表现比较突出，2020年6月份单月销量在6400多台，在这个细分市场上竞争力十足，如果你追求大空间的话，那这台车还是很值得考虑的。

价格方面，2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价32.99万左右，全部落地再加购置税29195，车船税420，强险1100，商业险9927，上牌500，共合计37.1万左右。配置上，19寸轮毂，前后雷达，倒车影像，自动泊车，全景天窗，前后排加热，全液晶仪表，大屏，导航等都有给到。

外观方面，途昂车身尺寸硕大，在同级别中优势明显，前脸厚重刚猛，力量感十足，侧面线条突出，肌肉饱满，轮拱硕大，很有男人味，尾部棱角分明，格外硬气，颜值符合传统审美需求。内饰方面，布局风格经典，功能分区清楚，用起来相当方便顺手，副驾驶的银色饰版很显丰富，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓手机互联，全液晶仪表10.2英寸，看起来还是很酷炫的。

动力方面，380版本搭载一台2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较充盈，变速箱升降挡很积极，深踩一脚颇有激情，超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格稍显不够稳健，铺装路面行驶还算舒适，但烂路时就比较难受了，冲击感明显，车身姿态不够稳健，扎实度和紧致感有待提升。四驱系统有一定的烂路通过性，平时郊游啥的都没毛病。空间方面绝对宽松，第三排基本达到了mpv的水准，对乘坐者照顾很到位。

缺点总结:这台车的缺点。一是底盘不够扎实。二是内饰材质有点硬。三是变速箱偶有些顿挫。四是第三排上下车不够方便。五是市区停车有点费劲。