买车记首先，前排三座的车还是有的，只是没有在大部分乘用车上被普及。例如众泰汽车从国外买断的一批梦迪博朗(国产后也叫朗悦、M300等)就是前排三座。当然，毕竟是买断的老技术，也因为外观被国人吐槽太丑而没有后续生产，该车型其实更偏向于工具车，比如出租车一类；再如福特全顺(当然它只能算商用车了，拉人没问题)，就有6座短轴低顶商用车，前排也是三个座位，但它主要是腾出空间来给后面拉货用。经上面的描述，您大概会了解到前排3座主要是一些有特殊用途的车辆会考虑。
其次，家用轿车在非特殊要求的情况下以5座为主，毕竟对老百姓来说保险更便宜，也都是各厂商征战的主要领域。如果需要乘坐更多的人，那就可以选择三排座的6座或者7座车了。本人观点，主要从设计的三个方面考虑:第一，两排家用车会将轴距缩短，既不符合“轴距长车辆相对更稳定”的原则，又不符合国人追求长轴距大车的面子需求；第二:大部分乘坐家用车都没有需求更大的后备箱空间，如果需要拉货的话还有皮卡和微面等做补充(比如前面提到的全顺)，自然为了坐的更舒服，会把座椅横向加宽，提升客户满意度，三个座椅也就放不下了；第三:前排三个座椅的话需要增加安全带，如果是两点式安全带的话不够安全，三点式的话又会在车顶，影响美观，影响天窗位置等。
所以，喜欢前排3座的话找找还是有的，以上就是对此问题的全部看法。
