大众PoLo与高尔夫的区别很大，比如说从级别上看，polo是a0级别小车、高尔夫则是标准的a级车，a级、a0级车的差别相信您都清楚，polo从定位上要低高尔夫一个级别，所以这算是差别吧？所以从配置及空间、行驶品质方面，PoLo不如高尔夫优秀，高尔夫可以与思域、昂克赛拉、卡罗拉进行对位，而PoLo则可以与飞度、威驰等车型对位！

不过上述也只是大众初时对polo、高尔夫的定位；不过后来，很多消费者抱怨polo的空间太小，而大众从来不担心这个问题，因为大众最善于的就是拉长轴距，所以小小的polo、轴距变得越来越长，后来产生了如今的polo plus车型，这使得polo的个头越发接近高尔夫，所以给消费者的感觉就是polo与高尔夫的差异越来越小，再加上前脸都是套娃设计，所以从外观上看polo与高尔夫同质化严重，这直接影响到了polo的价格！

POLO价格的不断上升

过去的polo是大众旗下、物美价廉车型的典范之一，单自从plus版本出现之后，polo的价格也不断上升；如今的polo plus价格已经达到了9.99万的起售价，而落地价格几乎能达到十二三万，这样的价格买polo、是不是觉得消费者的钱很好赚？都到了这个价格程度了、何必去选择polo呢、直觉选择高尔夫不香？一个a0级车、即便拉长轴距，它的本质还是a0级别的小车，所以Plus版本对于Polo而言没有任何的好处，所以换代后的polo、销量出现了腰斩般的下降！
polo的精髓就是短小精悍，而加长后的polo反而有些不伦不类，有些给咱们定制车型的一种感觉，在欧洲市场、这类小车原滋原味，而到了咱们这连polo都要加长，确实是一种很无奈的感觉！尤其是在加长后、polo的价格直逼高尔夫，那么polo的存在意义就变得更小，既然polo与高尔夫的大小差异不大，价格差异又不多？那么消费者选择polo的理由是什么？不如选高尔夫更直接、更实惠！所以从本质上看这polo与高尔夫差异巨大，但随着发展、大众却将这种差异慢慢得给做没了，所以导致如今的polo慢慢失去了存在感！