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自动档等红灯需要挂空档吗

自动挡汽车短时间停车是否需要挂空挡_以SST决定

  • 内容概述:SST功能概述,短时间停车正确档位。

SST_engine start stop,释义为引擎自动启动停止系统。自动挡汽车短时间停车是否需要挂空挡,标准答案正取决于是否装备这套系统!在解析这一问题之前,首先要对自动挡的各个档位有清晰的认知。

 


知识点

P_parking 驻车挡,功能为辅助停车(防溜车)。实现驻车的原理是通过棘轮棘爪的啮合,棘爪与箱体刚性结合不能移动,挂入P挡后卡入棘轮则可以阻止变速箱齿轮与车轮运转。这一结构不宜在路况复杂的路段使用,比如在红绿灯路口;因为如果车辆被追尾则有可能通过棘轮输出很大的转矩,瞬间的巨大作用力可能撞断棘爪。

 

 


特殊行驶挡:

  • R_倒车档
  • D_自动挡
  • M_手动挡
  • L_低速挡
  • S_运动档

在这些档位中发动机、变速箱、传动轴、车轮为连接状态,因为离合器或变矩器始终连接动力传动系统。也就是说在行驶挡中即使稳稳的停住了车辆,发动机仍然持续输出动力到车轮,与制动减速系统“较劲”!

 


知识点:自动挡汽车在刹车停止后,松开刹车的瞬间很多车辆都会出现“嘎吱”一声的异响。原因正是刹车依靠的刹车分泵强行摩擦刹车盘使其停转,但此时刹车盘仍然在输出转矩,只是制动力大于转矩才能实现停车。

这种相互作用力在挂N挡后瞬间消失,松开刹车时两者分离瞬间产生的振动就会出现噪音;反之在没有挂N挡之前,刹车盘片、传动系统、变速箱、变矩器或离合器也都在传动过程中,说白都是在“较劲”,这种状态对于车辆好吗?

 


自动启停

  • SST系统不会有上述问题,因为即使在D挡停车后,只要停稳发动机就会熄火。此时从传动系统到制动系统都没有负荷,所以不用担心车辆的磨损。

重点:装备SST系统的汽车往往还有会「autohold·自动驻车」功能,在熄火后电控系统会主动拉起电子手刹,此时即使松开刹车踏板也是不会溜车的。所以智能化程度越高的汽车操控越简单,应该如何操作还需要纠结吗?

 

说明:S/L/M三个特殊前进挡,以及空挡出口挡涵盖前档除雾的话,车辆即使有SST功能也是不会自动启停的,传动系统自然同样有较大的负荷。所以在特殊天气中驾车仍然有必要挂N挡(空挡),养成好习惯总能让车辆少出一些问题,就聊这么多了。

 

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