2018年中国ABB销量增长，为何捷豹路虎却下滑20%？

俗话说得好，冰冻三尺非一日之寒，路虎捷豹销量下滑其实在我看来是情理之中的，从几个方面来说，捷豹路虎目前在国内的产品，的确竞争力不足，当然也有对手的原因。

首先就是自身，捷豹路虎在国内前几年可是过了很长时间的好日子，当年极光这么小的车子都敢卖六十多万，而随着时间的推移，不管是奔驰宝马还是凯迪拉克和雷克萨斯之类的，产品换代的换代，更新的更新，路虎旗下的产品，要么面临换代，比方说揽胜，极光，要么换代不成功，比方说发现，要么新车直接出道即巅峰，比方说星脉，竞争力的确是低了。

捷豹这边也是，xfl和xel的产品周期都不短了，xj就更老了，中型suv定位的f-pace从一开始就没有打开市场，刚刚上市的e-pace日后的市场表现还不一定，相比于一线豪华品牌，二线豪华品牌在高端市场本身就更艰难一点，更何况去年一年，雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃之类的二线豪华品牌新车扎堆上市，对路虎捷豹的影响就更大了。

然后就是路虎和捷豹本身的市场策略，这两个牌子，在定价上可一直都不把自己当二线豪华品牌，路虎星脉的指导价，其售价比保时捷macan还要贵，也不知道哪里来的自信，虽然优惠大，但是对品牌却不利，新车价格不稳定最直观的就是二手车不保值，长此以往有几个人敢在新车刚上市就买你家的产品？

最后就是口碑，路虎和捷豹在国内的口碑其实一直都蛮一般的，路虎前段时间还在召回呢，虽然稳定性这种东西说白了还是概率问题，谁也不敢说自己的产品百分之百不会出毛病，但是后期的稳定性口碑一直都是很多人放弃路虎和捷豹的一个原因，所以路虎捷豹销量下滑可以说是很多方面综合的原因了。