买车记
国内最真实的买车日记平台

万元合资小踏板哪款底盘高

车型的选择过程中不同的车友就会有不同的需求,有人可能会注重颜值,有人也会比较在意车辆的油耗表现,但我们的题主偏偏不爱颜值,也不要油耗,就需要通过性能超强的小踏板,那么这种需求是否能够实现呢?还是让我们来一一解析吧!

小踏板摩托车是一类专为短距离平坦路面通行而设计的车型,它后期的用途非常简单,就是平时代步,上街卖个菜,有可能的话再接一下孩子,这样的用途下它必须要注重车辆的行驶稳定性和舒适性,如若不然就无法满足后期的使用需求。

而要想车辆具备这一性能,就必须采用低重心,宽轮胎的设计,所以我们所看到的踏板车轮胎的直径就会比较小,但胎面会比较宽,随之而来车辆的离地间隙也会比较低,这样的前提下要想万元内的小踏板,具备超好的通过性能就会有点难,因为这类车型的离地间隙普遍都在100mm——120mm左右,并不会太高。

但在骑士分享不懈的努力和各大车系的支持下,终于在万元内的小踏板中找到了一款离地间隙超常发挥的车型,它就是新大洲本田的EX125。

这款车的最小离地间隙达到了132mm,这个表现相比同类踏板车平均水平显然是提升了一个高度,所以题主用这款车作为代步工具,后期骑行程中触底或者出现剐蹭的几率就会大大降低。

当然千万不要奢求它能像越野车那样能够具备,见坑就过,遇坡就上的性能,毕竟它只是一款通路小踏板,并不是越野摩托车,所以后期的使用中还要亲自拿捏,确定好它的通过性的到底如何?

未经允许不得转载:买车记 » 万元合资小踏板哪款底盘高

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址