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雅马哈赛鹰GT和新大洲本田dio u+怎么选

这两款车型严格意义上来说算不上是竞争对手,它们充其量就是不同品牌细分市场的车型,也就是说赛鹰125车型定位要高于Dio U+,所以这两款车型之间的选择,很多时候就是预算说了算。

新大洲本田Dio U+ 平均售价 8000

建设雅马哈赛鹰 平均售价9500

这两款车型价格上的差异比较大,将近有1500,所以车型的实际选择过程中,预算在其中就会起非常大的作用。而抛开预算建设雅马哈赛鹰125的优势也非常明显,首先这款车的外形会更符合个性化骑行的要求,外观的展现会更有质感,尤其是看多了常规小踏板以后,就会发现这款车的协调性,线条布局都会好于Dio U+125。

动力方面,这两款车型搭载的都是所属品牌旗下比较有实力的动力总成。赛鹰125搭载的是雅马哈的创核科技,而Dio U+搭载的是本田的NSC,就技术水平和性能表现来看它们属于同一水平,不会有太大的差异,实际的运转品质也都不错,所以题主对于噪音和震动的担心,在这两款车型上并不能非常明显的表现出来。

配置方面,这两款车型没有太大的区别,虽然赛鹰125的定位会略高一点,但它貌似只是多了一个LED灯带,并没有随着车型定位的变化而出现过多高大上的配置,再结合售价来看新大洲本田的Dio U+反而会更有优势,不过Dio U+有一个不太实用的设计就是保留了脚刹,这对于这类车型后期的负重和可利用空间就会有一定的影响,毕竟这类车型后主要的使用方向还是以家庭买菜或者代步为主,所以在实用性上就会打折。

比到这里这两款车型其实已经没有什么可比之处了,要说做工按理来说本田系的小踏板会好一些,但因为这两款车型定位之间有差异,所以Dio U+不见得会有多大的优势,所以这方面基本上就可以忽略,如此一来,这两款车型之间的选择除了对外观的要求以外就剩下预算了。

综上所述,在这两款车型动力总成差异不大的前提下,如果预算有限Dio U+125就会更值得选择,而要想获得不错的视觉观感就可以选择建设雅马哈的赛鹰125,不过当选择到达这个高度时,那么同价位又会出现一个UY125,所以选择的方向可能又会发生变化,但非常喜欢赛鹰125的外观就可以毫不犹豫的去选择它,所以也没必要过度纠结。

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