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飞致150、豪爵gz150和df150如何选

根据题主附加描述得知,后期的主要用途是市区代步,也会有小长途骑行的需求,目前所看好的车型是飞致150,豪爵GZ150E,DF150,但不知道如何选。

就这三款车型的表现,结合题主的年龄来看,最适合的车型还是豪爵的GZ150E,不过我们也要顺便来看一看另外两款车型到底有什么能耐。

飞致150是这三款车型中唯一的一款合资品牌车型,合资品牌的摩托车最大的优势就在于品质会比较有保障,尤其是对于上了年纪的摩友来说,这方面的认知会更加深刻,因为早期的自主品牌实在是太不给力了。

而事实上飞致150整车最大优势,除了发动机皮实耐用以外还有低扭强,燃油消耗量小,续航里程长,车身轻。这样的车型优势不管是用作短距离的通勤代步,还是偶尔的小长途都是适合的,但对于题主来说,这款车的座椅高度会有压力,因为它的座椅高度保持在了795mm,所以题主骑行起来双脚着地可能很难实现,再加之这款车的舒适性不够,所以长途状态下就会很容易进入疲劳期。

豪爵DF150是一款不同于以往常规通路车的摩托车,这款车比较注重骑行质感,尤其是以短距离通勤代步为主要需求的前提,它所表现出来的优势还是比较明显的,不仅整车会更加大气漂亮,也会比较有档次感,在加之比较理想的骑行舒适性,所以这是一款很有感觉的代步摩托车。

但这款车的车身结构已经决定了它不适合跑长途,比如它的分体式车把手设计,就会迫使骑行人员在骑行过程中向前倾斜身体,这样的坐姿设定,骑行距离一旦过长,就会很容易出现疲惫感。而对于题主来说这款车的外形太过花哨,所以和年龄段有点不相符,再加上它长途状态下的表现不是很乐观,那么这款车也不符合题主后期的多用途需求。

豪爵GZ150E是一款美式巡航太子,它的车型定位比较适合长距离的巡航骑行,虽然短途代步状态,相比前两款车型会笨重一些,但这款车的坐高对于题主来说会更友好,整体的外观也会比较符合题主的年龄,再加上它不错的舒适性和温和的动力表现,会更符合题主后期的多用途需求。

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