买车记根据题主附加描述得知，后期的主要用途是市区代步，也会有小长途骑行的需求，目前所看好的车型是飞致150，豪爵GZ150E，DF150，但不知道如何选。
就这三款车型的表现，结合题主的年龄来看，最适合的车型还是豪爵的GZ150E，不过我们也要顺便来看一看另外两款车型到底有什么能耐。
飞致150是这三款车型中唯一的一款合资品牌车型，合资品牌的摩托车最大的优势就在于品质会比较有保障，尤其是对于上了年纪的摩友来说，这方面的认知会更加深刻，因为早期的自主品牌实在是太不给力了。
而事实上飞致150整车最大优势，除了发动机皮实耐用以外还有低扭强，燃油消耗量小，续航里程长，车身轻。这样的车型优势不管是用作短距离的通勤代步，还是偶尔的小长途都是适合的，但对于题主来说，这款车的座椅高度会有压力，因为它的座椅高度保持在了795mm，所以题主骑行起来双脚着地可能很难实现，再加之这款车的舒适性不够，所以长途状态下就会很容易进入疲劳期。
豪爵DF150是一款不同于以往常规通路车的摩托车，这款车比较注重骑行质感，尤其是以短距离通勤代步为主要需求的前提，它所表现出来的优势还是比较明显的，不仅整车会更加大气漂亮，也会比较有档次感，在加之比较理想的骑行舒适性，所以这是一款很有感觉的代步摩托车。
但这款车的车身结构已经决定了它不适合跑长途，比如它的分体式车把手设计，就会迫使骑行人员在骑行过程中向前倾斜身体，这样的坐姿设定，骑行距离一旦过长，就会很容易出现疲惫感。而对于题主来说这款车的外形太过花哨，所以和年龄段有点不相符，再加上它长途状态下的表现不是很乐观，那么这款车也不符合题主后期的多用途需求。
豪爵GZ150E是一款美式巡航太子，它的车型定位比较适合长距离的巡航骑行，虽然短途代步状态，相比前两款车型会笨重一些，但这款车的坐高对于题主来说会更友好，整体的外观也会比较符合题主的年龄，再加上它不错的舒适性和温和的动力表现，会更符合题主后期的多用途需求。
