买车记这个问题可能出发点就是错的，因为摩托车的价格并不能只看发动机的缸数，虽然说多一个气缸成本相应的就会提升，但它只会体现在排量相同定位接近的摩托车上，并且也不一定单缸机就毫无优势，双缸机就会非常出色。
我们以贝纳利帝国400和BN302s为例，帝国400是一款复古车它搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款车目前售价2.38万，贝纳利302s则是一款运动型街车，它搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款车目前售价2.98万起，虽然这两款车型排量上有差异，但因为动力总成结构的原因，以及车型定位的因素，最终的价格会有明显的区别。
但这两款车型选择时还要看后期的使用需求，贝纳利302s因为是运动型街车加之动力总成是双缸，所以提速就会比较流畅，极速也会更加诱人，而帝国400因为是复古车在加之是低转速单缸设计，所以动力表现会更实用，扭力也会更充足，在这样的前提下帝国400就会比较适合平时代步，而BN302s则会比较适合玩耍骑行，所以它们之间的选择并不能看发动机结构上的差异，而要看后期的使用方向。
再比如隆鑫无极的650DS和500DS就会有打破常规的表现，这两款车型都比较适合摩旅骑行，但因为车型和发动机结构的不同，就会表现出不一样的性能和价格。
其中的无极650DS搭载一款单缸水冷电喷发动机，它整机比较注重低扭的输出，5500rpm时就可以释放出60N.m的最大扭矩。500DS则搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机比较注重全段动力输出，既会拥有不错的扭力也会具备良好的提速和后劲动力输出。当然因为排量上的优势650DS动力表现还是会好于500DS只不过，它们所表现出来的动力特性会有差异。
按照以往的认知来看650DS价格方面肯定会便宜一些，但事实上500DS会更便宜，它的售价保持在了3.88万而650DS则保持在了4.38万，所以并不一定同品牌双缸机就会贵于单缸机，也不一定双缸机动力表现就会好于单缸机，并且它们之间的选择，也不一定就是价格和发动机结构所决定的，依然还是要看车型的综合表现和后期的主要使用需求。
虽然这两款车型都适合摩旅骑行，但无极500DS只适合轻度摩旅骑行，也会比较接近大多数摩友的选择标准,而无极650DS可玩性会更高，它除了常规摩旅以外还能够进行越野摩旅，所以摩托车的选择不能单看发动机结构和最终售价，还需要综合考虑。
