买车记这里的本田肯定是合资本田，对这两个品牌来说出一款190太子车其实并不难，所以完全有可能，只要市场的需求达到制造的标准，那么它们就会出一款190cc的太子摩托车，但这个标准好像没有标准，所以在没有确切消息的前提下，以下内容只是一种预测。
如果铃木的这款巡航太子“入侵者”真的能够引入国内，以合资本田的性格和市场需求，那么190太子车肯定会迅速推出，这对于他们来说不是什么难事。
这里已经有一个现成的框架，完全可以在敲敲打打，迅速搞定一款巡航小太子，所以在技术上对于这两家品牌来说，制造一款190排量的小太子没有什么难度和压力，只不过市场的表现还不足以让它们动心。
其实车辆的研发虽然说是一个复杂的过程，但有时候按部就班，来个乾坤大挪移也不是什么复杂的事情，尤其对于一个技术实力雄厚，制造工艺先进，市场认知度比较高的品牌来说，打造一款新车型也是很容易的。
我们现在就可以提前感受一下这个制造过程，首先以新大洲本田焰影150整体结构为基础，那么这个过程无非就是将190cc发动机移植到这款车上，它基本上可以做到无损安装，因为本田190发动机，就是CBF150发动机的扩缸机，所以款体安装位置基本上都是一致的。
发动机安装好以后，再将本田的PGM-FI电喷系统配套到这款车上，那么整车最核心的动力和供油系统就解决了。然后接下来再优化一下刹车规格，配套一个前后碟杀，前轮单通道ABS，液晶仪表，LED灯源，加大油箱容积到18升，优化一下整车配色，提升一下悬挂表现，那么一款纯正的190cc小太子就此诞生了。
至于价格吗最好保持在1.78万左右，如此一来这款车一经上市，虽然不会说是火爆全球，但至少会让喜欢太子摩托车的摩友多一种选择，如果外观比较讨巧，整车依然是高水准，说不一定就会成为国产小太子一哥。
虽然我们已经给合资本田指引了一个方向，但人家会不会照着这个方向去作，显然并不是我们所能左右的，只能是市场说了算，而这个市场其实就是某一个品牌的车型，它既可能是济南铃木，也可能是建设雅马哈，亦或者是豪爵，只要这几个品牌推出一款250cc上下排量的巡航小太子，那么合资本田推出190cc太子车就指日可待，如若不然就是下面的场景。
快醒醒，别做梦了。
