买车记KTM390是一款比较纯粹的玩乐摩托车，在这款车上我们可以获取到比较刺激的玩乐体验，这种体验主要来自于两个方面，一是加速性能，二是操控表现，所以有这方面需求的话，同价位还真没有什么更适合的车型。
KTM390目前有两个版本，它们分别是跑车版和街车版，但不管是跑车还是街车这两款车型都会有一个比较显著的特点，就是座高比较高，但车身会比较短小。因为它们的轴距都没有突破1400mm，所以从车型布局来看，题主驾驭这两款车型的话双脚着地那绝对是没问题的，但会出现那么一点不协调的画面。这种现象主要就在于这两款车型比较“小巧”，而题主又属于高大威猛型，所以会有那么一点压抑感。
不过从车型坐姿的设定来看，KTM390街车版相对会更适合题主，这款车的坐姿设定不会那么战斗，相对会比较随意一些，在加之街车的后期实用性会好于跑车，不管是平时代步，还是跑山玩耍它会更有优势。当然要想整个骑行画面绝对和谐，那是不可能的，如果有这方面顾虑的话，可以将选择的目标放在巡航车上，但相应的可玩性就会打折扣。
但作为一款比较纯正的欧系街车，所谓的画面协调性其实并不重要，按照外国友人的身体条件来看，想玩这款车的基本上就是一个不协调的画风，所以在这方面我们完全可以入乡随俗，并不需要过多的在意骑行协调性。
如果非常在意骑行协调性的话那么选择的空间将会非常有限，因为运动型街车为了良好的操控表现，必须控制轴距，如若不然它应有的性能就发挥不出来，如果一味的为了注重协调性而选择车型，其实到后期真正的可玩性并不高，所以骑士分享建议，实车去试驾，自己感觉驾驶状态良好，就可以选择，没必要过多的听取外界的声音，自己骑的开心，玩的快乐就好。
