买车记平时代步偶尔越野的需求下豪爵NK150确实是不错的选择，在同价位车型中还真找不出一款比它更好的车，所以只要技术到位这款车还是值得选择的。
小排量越野车和豪爵NK150车型定位接近的就是新大洲本田的战驭150，但这款车目前处于停产状态，而存市的其它车型基本上都是偏玩乐的设定，比如阿普利亚的TERRA150就是它们当中的典型代表，这款车车身结构硬朗，动力表现激进，所以玩乐状态下会更有激情，但它不适合平时代步，较高的车座，高转的动力总成基本上已经和平时代步的需求失之交臂了。
而豪爵NK150则不一样它整车的设定更偏向于多用途。相对比较友好的座高，偏低转的动力总成，会更符合平时代步骑行的需求，当然它也会具备一定的越野特性，毕竟通过性能和扭力表现放在那里。
NK150搭载了一款豪爵比较成熟的单缸风冷电喷发动机，这款发动机技术规格比较一般，但具有不错的耐用性，运转品质也比较良好，在加之动力调教比较偏低转，所以动力的输出会更偏向于实用性，6000转时就可以释放出12.7N.m的最大扭矩。
车身结构，NK150都是非常标准的越野车设定，高位排气管，长行程减震器，专属鸟嘴，车条轮毂，高离地间隙等，都可以有效地帮助这款车提升越野性能，也会让其在这种状态下有不俗的表现。不过也有偏平时代步的设定，比如它的油箱容积达到了12.2L，这样的油箱规格在越野车上还是比较少见的，它能够保持一个比较可观的续航里程，在平时代步状态下会更为实用。
坐姿方面，NK150虽然座椅高度达到了835mm，但因为减震行程比较长比较软，所以实际的座高可以降至780mm，这对于165cm身高的摩友来说，不会有太大的压力，更何况玩越野车本身就需要一定的驾驶技巧，所以双脚能不能着地其实并不重要，更多的是技巧的应用。
通过以上的介绍可以看到，豪爵NK150在以平时代步为主，偶尔越野为辅的前提下确实是不错的选择，这种需求既符合这款车型的定位，也接近于车辆的本身的用途，再加之同价位没有类似车型，那么豪爵NK150基本上属于孤独求败的境界，因此喜欢入手就好。
