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WY125-M跑两百公里后 就加不上油怎么回事

我们先来看一下WY125-M到底是何方神圣?这款车有一个响亮的中文名字——五羊本田锋翔125,但遗憾的是这款车的新车已经停产,并且停产的时间比较早,在国三前期就已经退市,不过这并不影响这款车在马路上奔跑。

以五羊本田的品质和这款车的实际性能来看,两百公里的小长途并不会造成它出现故障,因为它所搭载的动力总成是相当成熟的顶杆发动机,而供油系统也是稳定性比较高的化油器,所以两百公里的路程,不足以造成这款车出现故障,因此它骑行的距离和车辆故障没有直接关系,只不过因为骑行时间长了没有进行适当的保养,而出现了当前的故障。
按照当前车辆的故障表现来看,造成这种现象的主要原因就在供油系统和点火系统上,所以只要顺着这个思路,进行一些必要的检查这种故障就可以彻底排除。

首先我们应该清洗化油器,最好将化油器进行拆解清洗,因为如此操作可以将化油器内部的异物全部清洗干净,尤其是对于一款比较老的车型来说,拆解清洗效果会更理想,后期也不会再出现类似的故障,所以第一步就是检查清洗化油器。

其次,如果故障依旧我们就可以检查一下火花塞,火花塞这个零件它对于车辆的正常点火非常重要,所以必须要做一个定期的检查,而当车辆出现加不起油的现象时,很有可能就是因为积碳过多,造成了点火强度不够,而引起了这种故障。

这时候简单有效的办法就是清理火花塞的积碳,具体的操作可以用不起毛的纸,对火花塞进行擦拭,也可以用火来烧除积碳,如果认为以上的操作太过麻烦,也可以直接更换新件,毕竟这个零件也不贵,通过以上操作这种故障基本就可以排除。

综上所述,摩托车骑行途中加不起油,主要就是供油系统和火花塞的问题,所以平常的使用中一定要对化油器和火花塞进行适当的清洗和更换,并且还需要对空气滤清器进行清理,即便当前车辆的性能非常出色,也是需要定期保养的,如若不然就会出现半路趴窝,无法正常骑行的现象。

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