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凯翼x3和吉利远景x3买哪个好

两车对比凯翼X3综合品质略高一级但不建议选择,两车对比的理想选项指向宝骏510

凯翼汽车是一个生存非常艰难的品牌,就像奇瑞汽车一样:其产品对比一线自主品牌或合资品牌差距很明显,对比同级品牌竞品又显得产品定位过低,所以只能挑一些“一线品牌二线车”进行对比评测。这种对比能够让这些车看起来挺不错,然而优秀量产车如此之多又怎么能阻挡消费者去关注更优秀的选项呢?所以曾经属于奇瑞的凯翼汽车并不值得选择,下面以远景X3和宝骏510两车作为参考进行分析。


基础参数

凯翼X3新款指导价为6.39~6.89万,车身尺寸为4335*1796*1665、轴距2530mm,尺寸等级看似是A0级小型车中的大尺寸,然而驾乘空间实际却很小。因为这台车的车身长度中涵盖了尾门备胎罩,去掉这一块后的车身实际很短,该车的后排对比空间是很一般的;且后排座椅折叠后与后备箱地板有很大的高度差,扩展空间的实用性也非常一般。

远景X3新款指导价为5.19~6.89万,自动版起售价为6.49万,多出CVT自动版看似要比凯翼X3更有吸引力。然而这台车是台“假SUV”,其车身尺寸仅仅为4005*1760*1575、轴距2480mm,尺寸等级勉强探入小型车的标准,但驾乘空间与扩展储物空间仍旧是微型车的水平。且车辆的设计风格是标准的两厢车,D柱去哪了呢?——X3是升底盘的“SUV伪装者 ”。

宝骏510的指导价为5.88~8.28万,AMT自动版起售价7.28万,CVT自动版6.38万。车身尺寸为4220*1740*1625,轴距2550mm,尺寸等级属于标准小型SUV,驾乘空间与扩展空间的水平大致如下。很显然在三车中510的空间表现最理想,且外观设计也最贴合当下的设计潮流;所以在最基础的审美与空间体验方面已经可以淘汰上述两车,综合动力传动系统又将淘汰谁呢?


发动机与变速箱

凯翼X3是换壳瑞虎3,该车发动机是奇瑞的4G15C型1.5L,最大功率85kw、最大扭矩143N·m,匹配5挡手动变速箱的体验会如何?老款1.6L-DVVT版本给人的印象很深刻,动力曲线有涡轮增压发动机的特征但没有涡轮增压的动力,命名参数还不错的发动机加速感实在是很一般,这就是瑞虎3即将换装1.5T的原因。

远景X3的发动机同样为1.5L,为吉利研发的“JLγ-4G15型”,动力储备为80kw/142N·m。这台机器与5挡手动变速箱匹配后的动力体验尚可接受,但CVT自动版的动力表现则比较糟糕,而且这台准微型两厢车的自动版油耗高达接近9L/100km,对于这么台小车而言油耗有些过于高了。

宝骏510装备的是通用L2B型1.5L,升级排放标准后动力下降至77kw/135N·m,性能理论上要比上述两车差;不过这台机器的扭矩峰值可以在3600~5200转致之间持续,特殊的调校带来了更理想的加速体验。变速箱为手动6挡,AMT机械自动版5挡,以及CVT自动版;三个版本的变速箱等级均超过上述两车,其自动版要比远景X3低平均1L/100km。


总结:凯翼X3与远景X3的对比结果很尴尬,两车均不值得选择。同样的预算还是建议选择省油省心一些的宝骏510,虽然这一品牌近期推出的几款车性价比都很低,但不影响510仍旧是一台值得选择的理想入门级代步车。

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