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现代化汽车还要设置标配的点烟器和CD机的原因

现代化汽车标配点烟器与CD机的原因——扩张和高级听力需求

在汽车进入智能阶段后,汽车上最令人难以理解的配置正有这么两项:点烟器和CD播放机。有相同疑惑的汽车爱好者应该不在少数,那么为什么会有有此疑惑呢?——用一句话来总结:用车经历太匮乏的新手司机才会这么想吧。点烟器的作用难道只是为了点烟吗?下面来了解一下什么是扩展坞和原车USB接口吧。


扩展坞有必要替代原车USB接口

绝大部分汽车都会预留一个U口(即使有无线充电板),然而这个U口并不是用以充电,其真正的作用是车载影音系统的扩容口——通用串行总线。通俗的解释其功能:接U盘通过车机播放音乐或视频,该接口协议电压为“5V-0.5A”,驱动U盘自然是没有问题的。然而智能终端设备的电流需求基本为≥1A,也就是说原车U口是无法有效给手机平板充电的,强制充电很有可能损坏设备,至少在使用设备时电量会越来越低。

综上所述,除极少数商务车型会在通用串行总线接口以外,另外少数留出其他充电的U口;然而99.9%的家用代步车都没有这一项功能,那么这些车在日常长途商务通勤或自驾旅行时,车内乘员如何使用电器设备呢?答案至此已经很清晰了:认为现代化汽车不需要装备点烟器母座的用户,其用车需求中自然不涵盖商务通勤,其次缺少长途自驾游的经历,因为但凡有这两种需求则原车供电系统都无法满足——此时需要扩展坞。

扩展坞:俗称一拖三甚至一拖五,指通过点烟器母座通过插头取电,设备预留出3~5个相同的母座以及2~3个U口。扩展母座是用以某些车载加装设备使用,后市场的加装车载电子设备均采用12V电压器取电;而扩展坞的U口电压电流都符合正常终端设备的标准,不论是小屏幕的手机还是大屏幕的平板,在行驶中使用或用以常规导航都能在使用中充电而不是掉电了。扩展坞几乎是上述两种用途的必备车载设备,其使用的基础是汽车原车有点烟器母座。


CD的听觉盛宴

如此评价也许有些夸张,但客观的评价一定是优秀的CD播放机与正规的CD碟片的听觉效果——1000%优于MP3。因为MP3文件的比特率标准为≤320kbps,CD格式的音频文件为≤1500kbps,能感受到差距有多大了吗?比特率的概念是每秒传递的比特数,其数值越高每秒传输的二进制数据流就越大;这样的描述也许不太好理解,通俗的描述就是MP3的“传动损耗太大”——声音“失真”了。

概念层面接近100%还原的是黑胶唱片(唱片机/留声机),这种依靠针头振动在碟片上震出声音的方式很真实,不过相信大多数习惯于电子音乐的用户不太能适应黑胶的视听效果。而CD是近几十年普及率最高的类型,对于这种声音大部分用户是可以接受的;但是因CD唱片的成本也比较高,所以在初期零成本的MP3问世后快速取代了CD的地位——然而对于耳朵比较挑剔的用户而言。

在MP3/WAV时代仍旧会用回CD机,因为一首交响曲或者一首真正的歌曲中,伴奏中的多个声部中总会有些乐器会被MP3压缩而破坏,完全听不到这种声音后会影响整个作品的完整性与协调性。虽然喜欢交响乐或民族音乐乐团演奏的用户总没有听“小苹果”的用户多,但面对事实存在的高阶要求的用户群体总需要提供高阶的选项,在汽车中控台不够尺寸安装一台留声机的前提下,退而求次的选项也就只有CD播放机了。


总结:任何汽车配置都有其存在的价值体现方式,没有哪项配置是绝对没有用的,因为绝对没用的配置早已被淘汰。电压器的作用非常之大,CD播放器的价值见仁见智,但对于音乐爱好者或从业人员而言仍具备很大的吸引力,这是不能否认的事实。

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