大众新宝来最新报价：买车前必看！真实落地价大揭秘！

嗨！哥几个姐几个，想问宝来（说的是现在市面上跑的、改款后的那个新宝来哈）现在到底啥价是吧？心心念念想入手这款大众神车，可一搜网上报价，哎哟喂，五花八门的，看得头都大了，也不知道哪个是真的，哪个是忽悠人的。别急别急，今儿我老张就跟你唠唠，这大众新宝来啊，现在行情到底怎么样，特别是大家最关心的那个“落地价”，到底得掏多少钱。

说实在的，你光问我“新宝来多少钱？”这个问题啊，就跟问“吃饭要多少钱？”似的，没法给你一个准数。为啥？因为它压根儿就不是一个固定价格！影响它最终到你手里的价钱的因素太多了，就像一个复杂的组合拳。

首先，得看是哪个配置！新宝来有好几个配置级别呢，从最低配的那个丐版（大家俗称的，配置比较基础），到中配，再到高配，指导价本身就不一样。官方指导价一般从10万出头一点，一直到十二三万、甚至接近十四万，这个是个基础。

其次，地区差异太大了！你在上海买跟你在十八线小县城买，价格肯定不一样。大城市的市场竞争激烈，可能优惠力度更大，但有时候小地方经销商任务少，为了冲量也可能放出惊喜价。这个真的得具体到你所在的城市或者周边城市去打听。

再来，就是购车时间！年底冲量、季度末、车展期间，那优惠政策肯定比平时要好点。有时候厂家或者经销商临时搞个活动，力度也能挺大。所以，买车这事儿，有时候也得看点儿运气，赶上好时候能省不少。

最后，也是最关键的，是经销商！同一款车，不同店里能谈下来的价格可能差出去好几千块钱，甚至更多！这就是销售的学问、你的砍价能力，以及店里当下的库存压力、销售任务等等综合决定的。别小看这个差别，能省下一家人出去吃顿大餐的钱呢！

所以，网上那些“最低报价”啊，“优惠多少万”啊，你看看得了，别当真。那是吸引你进店的钩子。进了店，才是真刀真枪谈的时候。

那既然没准数，老张你跟我说这些不是废话吗？别急啊，虽然没有一个“就这个价”的答案，但我可以给你扒一扒大概的行情范围，以及最重要的，帮你理解那个让人头疼的“落地价”是怎么算出来的。

大众新宝来，大概是个什么价位区间？（あくまで参考哈！）

如果你想买的是1.5L自然吸气发动机的版本（现在新宝来主力就是这个），普遍的指导价范围是10万多一点到13万左右。

• 低配（丐版）： 指导价一般在10.5万-11万的样子。这个版本配置真的挺“素”的，可能连倒车影像、中控大屏、铝合金轮毂这些都没有。但架不住它便宜啊！如果你预算卡得紧，或者想着买回来自己后期加装，这个可以考虑。 落地价嘛，顺利的话，努努力能奔着11万多一点，甚至能摸到11万这个坎儿，但挺难的，看时机看你本事。
• 中配： 指导价大概在11.5万-12.5万之间。这是很多人会选的版本，配置会好很多，常用的功能基本都有了，开起来舒服度提升不少。 这个版本的落地价，一般都得奔着12万大几去了，13万出头也很正常。 这个区间是销量最大的，优惠相对稳定一些。
• 高配： 指导价可能在12.5万-13.5万左右。这个版本就比较全了，可能会有更多智能驾驶辅助功能、更大的屏幕、更好的音响啥的。 落地价嘛，上到13万大几，甚至14万也不是没可能。 就看你对那些高端配置的需求有多大了。

重头戏来了！什么是“落地价”？它包含了什么？

别光问“裸车优惠多少”，那个没用！你把车开回家，是要能上路合法跑的，所以必须交税、买保险、上牌。“落地价”就是指把车开回家，所有手续办完，你总共掏了多少钱。它包含了以下几个大头：

1. 裸车价： 这是你跟4S店谈下来的车辆本身的价格。这是你砍价的主要战场！
2. 购置税： 这个是大头之一。目前国家对1.6L以下（宝来的1.5L在内）排量的车有购置税减半政策（虽然随时可能变动，买的时候一定要问清楚最新的政策！）。按正常政策是裸车价的10%左右。就算减半，几千块钱也飞出去了。
3. 保险费： 这个也是大头，而且弹性巨大！包括强制必须买的 交强险 ，和推荐你买的各种 商业险 （车损险、三者险、不计免赔等等）。新车第一年保险比较贵，通常全险下来得五六千，甚至七八千！不同的保险公司、不同的投保项目、你个人有没有出险记录，价格天差地别。销售给你算保险费的时候，一定要让他列清楚每一项，别光听总数。
4. 车船税： 这个不多，每年几百块钱，跟排量有关。
5. 上牌费： 这个费用也挺少的，自己去车管所办也就一两百块，4S店代办可能会收个几百到一两千块的服务费。不嫌麻烦的话，自己去办能省点。

把上面1+2+3+4+5加起来，就是你的大致落地价了！你看，就算裸车价谈得不错，购置税和保险这两项加起来，轻松破万，甚至奔着两万去了。所以，问价格一定要问：“这个配置，全款落地价多少？都包含哪些费用？税和保险怎么算的？”别含含糊糊的。

怎么才能拿到一个相对好的价格？老张给你几招：

• 货比三家不吃亏： 这是真理！别只去一家店。多跑几家同品牌的4S店，把他们给的报价、优惠、赠品都记下来，互相比较，甚至可以拿A店的报价去B店谈。
• 网上信息仅供参考： 网上那些“某某地区宝来优惠3万！”之类的，看看得了，大概率是有前提条件的（比如必须贷款、必须店内上牌、必须买高额保险、必须加装饰等等），或者只是个别时候的个别活动。
• 把握时机： 年底、季度末是冲量的关键时期，往往价格会松动。如果不是很急，可以等等。
• 谈裸车价是核心： 其他什么送贴膜、送脚垫、送行车记录仪，那些东西真不值多少钱（外面自己买可能更便宜更好）。要谈就盯着裸车价狠狠谈！裸车价下来了，购置税也就跟着下来了。
• 警惕捆绑销售： 有些店会强制你店内上牌、店内买保险、或者必须贷款，这些都会增加你的实际支出。如果他们强制捆绑，你要问清楚额外增加了多少费用，或者直接换一家店。贷款的话，一定要问清楚利率和服务费，算算总利息划不划算。
• 全款还是贷款？ 一般来说，全款有更大的裸车议价空间，因为店里没有金融服务的利润了。但现在很多店为了让客户贷款，可能会给贷款客户更好的裸车优惠，但羊毛出在羊身上，总利息和服务费你得算清楚。

那宝来这车本身怎么样？值不值这个价？

作为一个开了不少车的老司机，我说句心里话：大众宝来啊，它不是那种会让你心潮澎湃的车，但绝对是一个 “靠谱、省心、能干” 的居家过日子好帮手。

开起来，底盘很稳，很有德系车那种厚重感，不像有些日系车感觉轻飘飘的。动力1.5L的，你别指望它推背感有多强，但家用、城市里代步、偶尔跑个高速超个车，够用了，妥妥的。最值得夸的是油耗！真的挺低的，跑得多的话，能给你省下不少油钱，这是大众的传统优势。

空间也还行，坐一家三口绰绰有余，后备箱挺大，放行李箱、大包小包的都没问题。内饰嘛，大众嘛，一贯的简洁实用风格，没什么花哨的，但做工还算可以。

这车最大的优点，我觉得是保有量巨大！路上跑的私家车、网约车，宝来朗逸真的太多了。保有量大意味着啥？后期维修保养方便，配件便宜好找，而且将来卖二手的时候，它特别保值！这是很多家用买家看重的一点。

所以，如果你要的是一辆开着稳当、省油、耐用、后期费用低、不太操心、没啥大毛病的家用车，宝来绝对是个非常非常值得考虑的选择。它就像一个默默为你付出的老伙计，没啥脾气，干活儿麻利。

至于值不值前面说的那个落地价，就看你自己的取舍了。横向对比同级别的卡罗拉、雷凌、轩逸、思域等等，宝来的价格是处于一个非常有竞争力的位置的。它可能没思域那么运动，没轩逸那么舒服的后排，但它的均衡性和省心程度，是它立足市场的根本。

总结一下：

想买大众新宝来？第一步，明确你要哪个配置（最低配、中配还是高配）。第二步，多跑几家4S店，在你所在的城市和周边对比价格。核心是问“全款落地价”或者“贷款落地价”，并要求他们详细列出包含的各项费用。谈价格的时候，奔着裸车价去砍，其他的赠品都是添头。宝来这款车本身是辆好车，务实、可靠、省油、保值。只要价格谈得合理，它绝对是家用轿车里的一个优等生。

祝你早日买到称心如意的新宝来！有啥不清楚的，或者你谈到啥好价钱了，欢迎评论区吱一声，大家一起交流交流！毕竟买车是大事儿嘛！