买车记如今自己开车走在路上，细心的人会发现国产车在路上简单的几率很大，几乎几辆车中就有一辆是国产自主品牌的车型，有的3-4线城市甚至可以说自主国产车品牌占有率比合资品牌还大。
从什么时候开始国产车已经这么多人买了吗？这的确是一个事实，越来越多人买车会考虑国产车，这其中有新一代的车主，还有老一代的车主，为什么他们都愿意放弃合资而购买国产车呢？
这主要是近几年来，国产车主打的10万元内精品车型战略已经逐步的见效，如果购车预算外10万级别你会发现很多比较靠谱的人都会建议你购买国产车，10万级别的国产车质量不错，品控提升明显，主要是性价比高，配置丰富，用料做工都比10万级别的合资品牌更加周到，另外消费者的口碑还很不错，这里面的佼佼者有吉利帝豪，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5，上汽荣威I5，比亚迪秦，这些车型的共同点都有价格实惠，配置丰富，油耗经济，质量口碑不错，而同级别的合资品牌几乎没有什么拿得出手的，低级别的合资车型利润低下，一般都没有什么配置和做工可言，所以在这个价格内国产车的购买者越来越多了。
但是这也只是片面理解，国产车越来越多是个伪命题，从市场占有率来看，国产自主品牌占有率在近几年来屡创新低，一直在下降，这是因为大多数的2-3线自主品牌已经在快速的淘汰，例如我们熟知的猎豹和众泰，销量低糜的海马和中华，虽然说是2-3线自主品牌，对于国产车的销量还是有一定的贡献的，目前除了一线自主品牌，其他国产车品牌已经接近于淘汰状态，与其说是在路上见到越来越多国产车不如说见到了更多优秀的自主品牌，而质量口碑一般的2-3线国产车已经走到头了。
众多国内消费者选择国产车的最重要原因不外乎一个，那就是外观设计，与以前的国产车土肥圆设计相比，如今的一线自主品牌可以说是设计非常上道，更甚至超越了合资品牌，你不要否认，大多数不懂车的消费者选车第一考虑的就是外观设计，外观漂亮与否是选择一辆车的第一印象，当然了，如今的一线自主品牌也有自己的核心技术，比如自己的发动机和变速箱，更优秀的车企还有自己的平台和底盘调教，大多数人认可国产车是从外观开始，喜欢国产车是从内在和性价比开始热衷，如今的国产车已经不是10-15年前的土肥圆，也不再是以前三大件都要向外企购买的毫无技术的品牌，取而代之的是有自己研发实力的国产车企了。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
