买车记宝马X6定位于一款中大型全能轿跑式SUV，作为轿跑SUV中的顶级品牌，被众多消费者誉为梦想中的车型，凭借着较高的品牌定位与高性能的综合表现，受到不少消费者青睐，但无奈的是销量一直不温不火，我分析可能部分原因是X6定价过高，加上轿跑式定位，在实用性上大打折扣，选择宝马X6更多的是代表身份的象征与品味。
价格方面，2020款xDrive30iM运动套装，官方指导价76.69万，优惠幅度在3.69万左右，终端裸车价73万，全部落地再加上购置税64602元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险18404元，共合计814936元左右。
外观上采用家族式最新设计语言，动感又不失优雅的造型一直引领轿跑SUV前沿，富有品牌特色的标志性双肾格栅采用一体式设计，几乎占据了整个前脸尺寸，搭配两侧犀利的天使眼，看上去更具攻击性，侧面上采用大溜背设计突出运动感，搭配两侧贯穿式双腰线，把整个车身侧面勾勒的更具立体感。尾部上与前脸相呼应，3D立体式悬浮尾灯组造型十分犀利，双出边单出的排气布局增添一定的运动感。
内饰上全新宝马X6遵循了宝马家族“以驾驶员为中心”的布局设计，相比激进的外观宝马X6内饰就显得要收敛许多，在做工用料方面足够奢华，没有过多的线条及浮夸元素，一心打造运动感，大面积真皮材料覆盖的中控，辅以大量镀铬饰条点缀，从心灵与触觉上感受它的豪华与质感，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控显示屏突出科技感，水晶电子换挡杆的配备进一步强调奢华。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力265匹，与之匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100公里仅需6.9秒左右，整套动力总成没得挑剔，要动力有动力，配合稳重扎实的前后独立悬架，更是给你急速过弯及操控性奠定基础，配合全时四驱的加持，让你无时无刻都能来一场速度与激情的碰撞。
总结：宝马X6虽好，但缺点也不少，由于溜背造型设计，后排乘客会有相应的压抑感，并且内部空间也不是特别富裕，在燃油经济性也较差，对于这样一款性能车来说，可能不必考虑这些问题，并且减震及隔音降噪方面也还有待提高，对于普通人来说，可能它夸张的外观造型就优点接受不了，就更别说深入了解了。
