买车记大众朗逸是大众旗下的一款紧凑车型，凭借着良好的市场口碑与各方面均衡的表现，赢得了不少消费者的青睐，在国内紧凑车型中绝对是炙手可热的销量级神车。据统计，2020年1-6月份就累计销量170628辆，在紧凑车型中排名第一。如果说紧凑SUV车型中有哈弗H6，那紧凑型轿车中常年霸占销量榜首的那肯定是朗逸。
价格方面，2019款1.5L自动风尚版，官方指导价12.49万，优惠幅度在2.5万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价9.99万左右，全部落地再加上购置税8841元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4446元，共合计115057元左右。
在外观方面，全新朗逸PLUS的前脸偏向于帕萨特造型设计，LED大灯与倒梯形进气格栅融为一体，前保险杠下方区域采用贯穿式的设计，相比老款车型更加的时尚活泼，进一步拉伸了视觉宽度，看起来十分沉稳。内饰上采用全新家族式设计布局，平直的中控台看起来十分整洁，各功能区分层次鲜明，但不足之处，材质用料上多以硬塑料为主，内饰用料较差，方向盘同样采用家族式设计，握感一般，作为特供车，基本上能简配的都简配了，如是纯正德系血统是不会有这样的设计，比如大众速腾，不过价格稍贵许多。
配置方面，主副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、后排座椅比例放倒、6喇叭、LED远近光灯、日行灯、车窗防夹手功能等，最基本配置都有，与国产车型相比这个价位应配置更多。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，与之匹配6挡手自一体变速箱，动力表现一般，日常代步基本足够使用，但要说有多强推背感是不可能的，好在这套动力总成比较平顺省油，升降档十分积极。
总结：说了这么多优点，下面来就来讲讲缺点，众所周知朗逸PLUS从老平台更换到MQB平台，理应MQB平台会更好，但是朗逸PLUS缺恰恰相反，原本的底盘悬架部分从双层钢板变为单层钢板，不要说减轻车身重量，我不信。由于继承了MQB平台，那么也完美的继承了后排中央地板凸起过高。外观大气有料，但内饰多以塑料为主，廉价感十足。
