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20万左右的君越、迈腾和雅阁选哪个比较好

君越是别克旗下一款中型车,虽然说是中型车,但是车身长度超过了5米,外观上显得更加修长,内饰上无论做工用料都是没得说的,可以说在20的价格里豪华感最强,也是同级不多的采用电子换挡杆的车型。驾驶感受方面君越2.0T动力加9AT平顺性很好,开车过程中丝滑顺畅毫无顿挫感,起步加速很轻快,超车一气呵成,特别是底盘质感很有高级感,高速最高开到过160码,车身依然稳定,过滤一些细小颠簸很是柔韧,座椅材质宽大厚实,高速上除了风噪基本没有什么噪音,舒适性个人觉得是这几款车里最好的。

迈腾是一款比较经典的车型,外观中庸稳重,没有太大的亮点,只能说是无过便是功,在许多人印象中德系车的底盘很紧凑在高速行驶稳定性很好,这点的确是如此,有一次开到150码车身也没有感到飘,跟120码差别不大,但是相比老款的迈腾少了几分高级感,下摆臂都采用单层冲压臂,快速过弯显得有些慵懒。2.0T的车型动力也不错,加速推背感很强,主观感受动力很强,但在低速行驶顿挫感会比较明显,尤其是起步的时候1-2挡来回切换,对油品品质要求高,一般都要加95号以上汽油,高速隔音也做得很好,不好的就是后排座椅靠背比较直,材质偏硬,悬挂对于颠簸路面处理的过于生硬,乘坐舒适性有待提升。

本田雅阁一直给人的印象都是居家暖男,不过换代后则是另一种风格,外观很是个性前卫,让人眼前一亮,最大的变化还是更换了全新的动力总成,1.5T发动机加CVT组合使得动力大有改观,平顺性依然是日系车的特点所在,虽然动力也不错,但是加速感受非常的线性,加速感不是很明显,特别是上高速的时候,不知不觉就到了140码,完全没有迈腾那样的打了鸡血一样,动力很是自然,随踩随有很有底气。不过缺点主要是急加速发动机声音比较明显,高速过弯稳定性很高,底盘更加的富有韧性,过连续弯道车身跟随性很好,过一些颠簸路面细碎震动比较多,速度80码以内车内静谧性不错,一旦超过80公里以上底盘风噪胎噪比较大一点。

总体上来说空间表现迈腾最大,雅阁君越不相上下,就个人来说君越整体性价比最高,整体给人的驾驶感受也是最棒的,特别适合跑长途,有一次开7个小时长途感觉并不是很难受,而迈腾一般开几个小时身上就比较难受,这是个人的主观感受,雅阁则处于中间水平。几款车各有优缺点,具体如何选择还是要根据自己需求来定。

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