「小马拉大车」是一个可以量化的概念-计算推重比

汽车发动机的动力参数理论上恒定不变，以发动机参数计算动力储备，以动力储备综合车辆的整备质量，套用这些简单的公式可以计算得出车辆的大致性能标准与油耗标准。下面挑出五台比较有代表性的车来算一算什么是“小马拉大车”。

1、朗逸NA版

发动机为1.5L自然吸气，最大功率83kw（113马力），最大扭矩145N·m（3900转）发力。这台机器驱动的是整备质量达到1210KG的朗逸，其最大推重比约为93.4Hp/T——这叫做小马拉大车。因其百公里加速成绩低至13秒左右，性能的差说明了油耗也会比较高；因为最大扭矩出现在3900的高转速范围，低于3900转的动力水平会非常一般，能实现油耗的偏低则是驾驶风格适应了这种低性能汽车。

2：哈弗H6-1.5T版

发动机为4B15B型1.5T直喷增压机，最大功率124kw（169马力），最大扭矩285N·m（1400~3000转）。发动机驱动的H6重达1675KG，但是最大推重比任然有100.9Hp/T——这是稍微好一些的小马拉大车，破百成绩达到10秒左右可以满足代步不会感觉明显的弱。不过鉴于SUV的风阻系数偏高，所以这台车的油耗还是要比朗逸高一些，尤其是低扭爆发力强的增压机会让人养成急加速的坏习惯。

3：本田思域自动版

发动机同样为1.5T直喷增压机，动力储备为130kw（177马力），最大扭矩低至220N·m但是可以在1700~5500转持续输出。这台机器的特点是低扭矩依靠高转速提升输出功率，如果驱动相同的1675KG的H6则会油耗更高，因为3000转以下的正常代步区间输出功率偏低，拉高转补偿动力就会费油。不过思域的整备质量仅仅为1305KG左右，推重比高达135.6Hp/T；由于车身轻所以推重比高，代步油耗就会低一些——整备质量很重要。

4：哈弗F7x-2.0T版

发动机为4C20B型2.0T，动力储备达到165kw（224马力），最大扭矩达到385N·m（1800~3600转）。驱动整备质量1720KG的F7X，推重比也超过了130Hp/T，不过由于变速箱的传动效率高于思域的CVT，再加上四轮驱动的先天优势所以破百成绩仅为6.6秒，比思域快了很多。理论上这两台发动机的推重比相当油耗也应该差不多，不过F7X毕竟是2.0T的中大排量发动机，喷油量技术大所以油耗还是要高一些——排量与油耗的关系。

5：迈帕-1.4T&2.0T

迈腾帕萨特是不得不提的中端商务型轿车的标杆，虽然A柱怼断了被揭了老底，而且1.4T版本还使用干式双离合的工业垃圾变速箱——不过高级感还是有一些的。这两台车的1.4T版本动力储备有110kw/250N·m（1750~3000转），整备质量为1445公斤，推重比为103.8Hp/T——小马拉大车。2.0T版本分为了低功率和高功率版，330Tsi的推重比为120.7Hp/T，动力合格但不算很强劲；380Tsi版本约为139Hp/T，这一水平就算是性能车了——被动安全保护的重要性。

总结：上述五台车是动力评价比较正面或比较负面的选项，参考这些车的水平得出的结论是可以参考的——小马拉大车或性能车的概念可以量化，简而言之为整备质量与马力的关系约为100：1吨为合格标准，1.5吨的汽车没有150PS的马力就是小马拉大车。想要车辆性能体验良好则需要130:1吨左右的水平，高性能汽车则需要150:1吨的标准。