如果不加思考，我相信你的第一直觉就是思域，无论是本田品牌，还是思域的“秒天秒地秒空气”的口碑，都让人觉得思域无与伦比，作为自主品牌的名爵6根本无法比拟。

但实际上如果是我，我会选择名爵6。

新思域在性能上徒有虚名

首先我要说我家有一台2014款的“老思域”，当时买这款车是因为本田毛病少，而且终端优惠了3万多，但绝对不是因为性能。

不知道为何2015年以后，新思域上市之后就开始鼓吹自己的加速感。然而无论是1.0T版本还是1.5T版本，他们的加速度都非常一般。其中1.0T加速为11.3秒，而1.5T加速8.6秒。很强吗？

新思域的内饰粗糙至极

至今我都认为进入中国的第一款也就是第八代思域内饰是最精细漂亮的，设计浑然一体，几乎看不到拼接的感觉。

而第九代思域，也就是我家那款思域的内饰就开始有拼接的痕迹了，内饰用料远不如第八代的精致。

到了被神化的第十代思域，内饰可谓惨不忍睹，放弃了第八代第九代那种偏向驾驶员的设计元素，完全就是一款没有个性的二十年前的设计语言。

自从第十代思域上市之后，一直在加价，我不得不承认这一代思域戳中了国人的痛点。外观设计完全无槽点，再加上吹嘘上去的性能口碑，因此销量居高不下的同时，还一直保持加价销售。

（2019款中国思域，女性朋友说它像电视上的高清插口）

（而欧洲版本的尾喉是这样的）

而2019款年型车，居然在配置几乎不变的情况下，仅仅将尾喉居中，整体价格还官方上涨了几千元。一方面说明了这款车的口碑确实不错，但另一个角度也说明了这款车确实性价比不高。

说实话，名爵品牌在中国的营销行为还是非常LOW的，在发布会上永远把“打Call”“双击666”挂在嘴边。然后用一堆谐音梗发布软文，打心底里我都腻歪这个品牌。

然而这并不能掩盖它是好车的事实。

首先，这款车确实是全球车，在欧洲也能看到，欧洲人并不知道这品牌已经归了中国所有，还在购买。另一方面，它的用料做工、性能、配置，都属上乘，至少产品层面比思域要好得多。

如果你实际测试就会知道，就加速感而言，名爵6全系标配的1.5T发动机确实爆发力十足，厂商公布的7.1秒加速绝不是浪得虚名，推背感十足。当然这是调教的问题，随之而来的油耗也当然要高于CVT变速箱的思域。所以如果你是真喜欢速度型轿车，名爵6肯定要比思域给你更多的信心。

另外，名爵6的在实用性功能上也处在领先位置，比如它的掀背式后备箱，因此空间利用率更高。再比如名爵6的空调和空气进化功能也比思域高出几倍的数据。可以说从性能到实用性，名爵6都要比思域强。