这是一把双刃剑，好处是可以加大打击交通违法行为的力度，坏处是可能让所有司机蒙受不必要的损失，甚至引发人们的互不信任。

好的一方面：

像高速公路违规占用应急车道、闯红灯、严重影响他人通行的违法停车、随意加塞、恶意别车等严重影响交通安全的行为，发动大家一起检举揭发是有意义的。因为这些行为确实严重影响了交通安全，为大家所痛恨。

比如高速公路上堵车了，大家都在排队，偏偏有人喜欢走应急车道。这一走不要紧，有些定力不足的司机也会效仿。

再比如随意加塞、恶意别车这些行为，严重影响其他车辆的安全和路权，属于主观意识上的故意行为，没有人不痛恨。

还有一些高速公路上说停就停、狭窄道路上停车导致堵车、不按规定停车挡住其他车辆致使对方无法通行，这些行为不仅仅是违规，更是安全意识、基本素质的缺失。

以上这些行为不仅违法，而且司机大都知道其后果很严重，影响很恶劣，但偏要我行我素，充分体现了自己的自私和肆意妄为，这些行为就该让大家动员起来揭发，打击。

负面影响

生活中很多交通行为并不符合《道路交通安全法》的规定，但是受制于基础设施条件和人们普遍的意识水平，这些行为已经成为常态了，属于“民不告官不究”的平衡状态。

比如我们这里一个路口，路很窄，双向只有两个车道，路边几乎天天停着电动车，路中间还是黄实线。从这里经过的车基本上都要靠中间压着黄线走，否则很容易蹭到电动车，多少年来都是如此，大家已经习惯了这种规则。

但是随手拍推广开以后会不会有人在这里“钓鱼”那就不好说了。

甚至我还想到这样的情况：会不会有人为了利益而故意陷害，比如他故意遮挡你的车牌，拍照取证，遮挡号牌一旦坐实了那可是一次扣12分啊，人与人之间的信任就岌岌可危了。

所以说随手拍执行起来应该从实际出发，应该考虑到现实中存在的一些客观因素。