本田CRV一定是首选，最综合的一款车，马自达CX5是好车，但仅限于开，乘坐感受，车辆装配，品控问题都很一般，买它看运气，至于途观L，前两年刚入行的时候买这车的客户相当多，自动去年中保研整出一个偏置碰撞后销量下滑了一段时间，最新通过大幅降价促销又重回中型SUV销冠的宝座，途观L目前的终端优惠让人咂舌，2.0T低功率版本裸车仅需16万上下！如果抛开所谓的测试，性价比真的无敌

这里说下个人看法，国内的测评大家看看就好，买车这种事还是亲自体验最好，偏置碰撞途观的成绩差不假，但日系车针对性加强是否又在其它地方偷工减料咱也不知道，简单说下个人对这三款车的感受吧

作为20万档极具竞争力的中型SUV，途观L的尺寸要比另外两位日系代表更大，外观也更为大气干练，这车国内国外的销量口碑都不错，降价回血销量还是第一已经足以证明其强悍的产品实力，动力上以卖的最好的330系列举例，2.0T的低功率发动机最大功率137，峰值扭矩320，匹配7档湿式双离合变速箱，大众这代涡轮增压机已经很少出现烧机油的情况，无论是动力还是燃油经济性都要比同价位多数车型要出色，整车尺寸更是达到4712，1839，1673，轴距2791，方盒子的造型让它的乘坐空间相当宽裕，后排地板也几乎纯平，家用很合适，说到这别说我捧大众，我自己是车评自由撰稿人，但从来不信什么评测，只能当个参照，具体试驾感受吧！

再说下CRV，如果对途观的安全性真的那么不放心就买CRV，外观产品设计，质量方面都已经通过相当长的市场检验，历代CRV的外观也一直以运动化为主，整车线条凌厉，攻击感强烈，动力采用1.5T涡轮发动机匹配CVT变速箱，最大功率142，峰值扭矩243，可以理解成思域1.5T的高频动力版本，这个动力放在一台紧凑级车上应付日常简单超车也够用了，就看你舍不舍得给油了，整车尺寸达到4621，1855，1679，轴距为2661，同级中上游水准，座椅也比较宽大厚实，本田的魔术空间设计也让CRV的车内储物空间更上一层楼，家用买它不会错！

至于CX5，我想说，马自达的车真的需要拼人品，尤其是一汽马自达的，例如老款跟新款阿特兹的装配问题，我之前开过朋友的准新车，驾驶感受完美，但摸一些地方装配就不行，有时候异响都不知道哪里发出的声音，CX5属于长安马自达，装配工艺稍好点，整车外观应该是几款车中最不随众的了，英气十足，自成一派，内饰设计吐槽一下，感觉像是五六年前的车，太佛系了，动力也是几款车中唯一的自吸发动机车型，采用2.0L自吸匹配6AT变速箱的传统组合，最大功率114，峰值扭矩200，有条件还是建议2.5的吧，整车尺寸为4555，1842，1685，轴距2700，后排空间也不错，而且基础配置是几台车中最高的，降价优惠力度也仅次于途观，2.5L入门版本裸车大多在18万多，2.0L的裸车躲在17万上下，具体看你自己了，我个人建议CRV，买的话还是途观，偏置碰撞的场景我感觉自己这辈子都碰不到哈哈，安全驾驶比什么都重要