买车记无论是自然吸气发动机，还是涡轮压发动机，都是需要热车的。涡轮增压器在发动机的上方，油底壳位于发动机下方。发动机温度低时，机油的粘度很高，机油泵需要一段时间才能润滑涡轮衬套。如果启动车辆后直接踩下油门踏板，涡轮增压器在没有适应润滑的情况下以50000转每分的速度运转，这对于涡轮是非常不好的。
涡轮增压器损坏的主要原因之一，就是润滑不足。因为涡轮增压器它的转速可以达到一二十万转，这么高的转速，对于机油的要求非常高，为什么增压发动机，一般都要求使用全合成机油，就是因为要做好增压器的润滑。
有的人认为涡轮增压器是要到达一定转速才工作的，其实不然，涡轮增压器，只要有废气通过，就在运转，只是发动机转速低时，废气压力大，效果不明显。转速越高，废气压力越大，涡轮转得越快。涡转越快，反过来废气压力越大，这样循环下去，发动机要爆炸。所以在涡轮增压器上有一个废气旁通装置，叫做废气旁通阀，压力过大时，阀门打开，一部分废气不通过涡轮。
涡轮增压发动机，是一定要热机的，为的就是把机油温度提高，充分润滑。以前的老车，在停车时，不能马上关闭涡轮，因为发动机一停车，机油泵就停止工作，而涡轮一二十万的转速，会有一个惯性，不可能马上停下，就容易导致损坏。现在的涡转发动机，进行了相关的设计，发动机停止后，涡转还能够得到比较好的润滑，通过电力泵油，所以可以直接熄火。
